曾經,福斯在SUV領域緊靠一臺Tiguan打天下,但今年上市的新款SUV車型,可謂多到眼花繚亂,甚至讓人傻傻分不清,像什麼探歌、TAYRON、途鎧、Tharu,當大家都還沒認清這幾款車時,福斯又來了一款全新SUV——探影。
探影是款小型SUV,跟途鎧屬於姐妹車型,主打年輕時尚。以前大家都說福斯的外觀很無趣,但是現在不會了,像這臺探影雖然採用了最新的家族式設計,不過車身顏色鮮豔看起來十分時尚,而且在細節上像霧燈造型和尾燈都十分特別,看起來特別精緻,所以整個外觀看起來是既時尚又年輕,一點也沉悶。
內飾方面也同樣如此,加入了車身同色的內飾面板,整個內飾立馬變得活力十足,我記得這是當年New Beetle上獨有的設計風格,而中控佈局採用也採用了最新的設計,甚至我覺得跟新款的奧迪Q3都有著異曲同工之妙,看起來非常有高階感。
此外高配車型均配備了全液晶儀表,還有多種風格可供選擇,畫面細膩顯示效果出色,將科技感也大大提升。而多媒體系統的反應速度和操作邏輯都沒有問題,功能上有導航、CarPlay、CarLife、藍芽、語音識別等都具備。
至於空間方面就不要有太大的期待了,畢竟是小型SUV,雖然軸距比Vezel還長,但後排乘坐空間會比Vezel略差。不過勝在坐墊足夠長,能給大腿提供很好的支撐,腿部也有很好的垂直高度,所以坐起來還是非常舒服的。唯一遺憾的是中間座位,不僅坐墊短而且地臺還不是全平,坐起來的舒適性非常一般。
動力方面有兩款發動機,分別是1.5L配5檔手動或6AT,最大馬力113Ps最大扭矩145Nm,1.4T配7速雙離合變速箱,最大馬力150Ps最大扭矩250Nm。1.5L的那套動力系統,雖然平順性不錯,但動力有點太弱了,在現在這個渦輪和新能源的時代,這樣的動力無論加速還是爬坡都有些差強人意。
而1.4T的版本動力是非常充足的,推動這臺小車百公里加速能做到8.8秒,還是挺不錯的,而且想要加速深踩油門等渦輪介入以後,會感覺加速度很強,是有些超出預期的,在城市裡超個車什麼的絕對非常輕鬆。不過缺點就是平順性差一些,渦輪遲滯嚴重。
此外,探影開起來還是非常好開的,轉向輕盈底盤紮實,很標準的德國工藝,是一臺好上手又有質感的精緻SUV。最後再來說說價格,售價是11.49-15.99萬,我個人覺得價格是偏貴的,因為11.49萬的最低配是手動擋,相信只是用來拉低售價,別說有多少人買,就連有沒有車賣都不知道,所以它真正的起售價應該是12.49萬。
但是12萬多買到的只是1.5L版本,想要1.4T卻要去到14萬多了,相比同級無論是Vezel還是CH-R,它的價效比都比較一般。而產品力呢,如果比使用比空間,它又不如Vezel,想要比個性它又不如CH-R,所以我覺得現階段探影的可入手性比較一般,還是等降價吧。
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那準備Vezel了、相對來說比探影長一點
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最主要的是低配手動擋4S店還不賣或者就是無限期的等
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這才是說真話,不是廣告公司的
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確實如此,小而貴,不佔優