曾經，福斯在SUV領域緊靠一臺Tiguan打天下，但今年上市的新款SUV車型，可謂多到眼花繚亂，甚至讓人傻傻分不清，像什麼探歌、TAYRON、途鎧、Tharu，當大家都還沒認清這幾款車時，福斯又來了一款全新SUV——探影。

探影是款小型SUV，跟途鎧屬於姐妹車型，主打年輕時尚。以前大家都說福斯的外觀很無趣，但是現在不會了，像這臺探影雖然採用了最新的家族式設計，不過車身顏色鮮豔看起來十分時尚，而且在細節上像霧燈造型和尾燈都十分特別，看起來特別精緻，所以整個外觀看起來是既時尚又年輕，一點也沉悶。

內飾方面也同樣如此，加入了車身同色的內飾面板，整個內飾立馬變得活力十足，我記得這是當年New Beetle上獨有的設計風格，而中控佈局採用也採用了最新的設計，甚至我覺得跟新款的奧迪Q3都有著異曲同工之妙，看起來非常有高階感。

此外高配車型均配備了全液晶儀表，還有多種風格可供選擇，畫面細膩顯示效果出色，將科技感也大大提升。而多媒體系統的反應速度和操作邏輯都沒有問題，功能上有導航、CarPlay、CarLife、藍芽、語音識別等都具備。

至於空間方面就不要有太大的期待了，畢竟是小型SUV，雖然軸距比Vezel還長，但後排乘坐空間會比Vezel略差。不過勝在坐墊足夠長，能給大腿提供很好的支撐，腿部也有很好的垂直高度，所以坐起來還是非常舒服的。唯一遺憾的是中間座位，不僅坐墊短而且地臺還不是全平，坐起來的舒適性非常一般。

動力方面有兩款發動機，分別是1.5L配5檔手動或6AT，最大馬力113Ps最大扭矩145Nm，1.4T配7速雙離合變速箱，最大馬力150Ps最大扭矩250Nm。1.5L的那套動力系統，雖然平順性不錯，但動力有點太弱了，在現在這個渦輪和新能源的時代，這樣的動力無論加速還是爬坡都有些差強人意。

而1.4T的版本動力是非常充足的，推動這臺小車百公里加速能做到8.8秒，還是挺不錯的，而且想要加速深踩油門等渦輪介入以後，會感覺加速度很強，是有些超出預期的，在城市裡超個車什麼的絕對非常輕鬆。不過缺點就是平順性差一些，渦輪遲滯嚴重。

此外，探影開起來還是非常好開的，轉向輕盈底盤紮實，很標準的德國工藝，是一臺好上手又有質感的精緻SUV。最後再來說說價格，售價是11.49-15.99萬，我個人覺得價格是偏貴的，因為11.49萬的最低配是手動擋，相信只是用來拉低售價，別說有多少人買，就連有沒有車賣都不知道，所以它真正的起售價應該是12.49萬。

但是12萬多買到的只是1.5L版本，想要1.4T卻要去到14萬多了，相比同級無論是Vezel還是CH-R，它的價效比都比較一般。而產品力呢，如果比使用比空間，它又不如Vezel，想要比個性它又不如CH-R，所以我覺得現階段探影的可入手性比較一般，還是等降價吧。