近年來各個車企研發出了非常多的跨界車型，也衍生出了各種細分的市場。

今天，我們要聊的，是一臺不同尋常的MPV跨SUV車型，新寶駿RM-5。

外觀方面，新寶駿RM-5的外觀儘可能得保留了概念車RM-C的外觀設計語言。前臉也使用了矩陣式滿天星格柵搭配分體式前大燈組。獨特的設計也和它的跨界定位一樣，不隨大流。

車門拉手處的線條同樣來自於概念車的設計，其實看過車頭連結LED日行燈的鍍鉻飾條，還有車尾部的示寬燈，就會發現這種貫穿式設計在RM-5上並不少見。

車尾部的設計也儘可能得還原了概念車的設計，延續了貫穿式的led示寬燈，但下部過於方正，和前臉比起來不是特別的搭調。

內飾設計給人第一眼感覺不錯，層次比較豐富，空調出風口也使用了外觀上毒多次使用的貫穿式設計，不過就裝配工藝上還有不小的提升空間。

12.3寸的液晶儀表只有頂配版才有配備，顯示效果還不錯，有三種風格可選，但在Sunny比較強烈時，反光有點嚴重。

中控螢幕尺寸為10.25寸，內建的多媒體互聯絡統需要配合手機使用，需下載新寶駿車聯APP。

新寶駿搭配1.5T渦輪增壓發動機和CVT變速箱的動力組合，最大功率147馬力，最大扭矩250牛米。

這臺車在2000轉以前，會給人非常肉的感覺，這是因為這款車的渦輪起機轉速相對靠後，2200轉才起機，按照中國人的駕駛習慣，大部分人估計根本感受不到這款渦輪增壓車型的澎湃動力。

千山萬水總是情，點波關注行不行