在開車時，大家最理想的路況就是路寬車少，最好整條路上也見不到幾輛車，這樣開起來也就毫無心理壓力。如果說平常路上車輛多，人們也是不約而同的會選擇車輛最少的道開。但是有人發現，不管是幾車道，往往最左側的快車道都是車輛最少的。在這條道上限速更高，又不怕右側超車，為啥反而會車少呢？老司機：套路太深，不敢走了。

這要是在高速公路上開車，三車道的路上最左側車道車輛都是最少的，這並不是不敢走，而是體現出車主的素養。高速上左車道是超車道，本來就不該被長時間的佔用，不然就會讓一些想超車的人很難受。高速上沒有紅綠燈，因此最妥當的是走最中間車道，不管是要換高速路還是下高速變道都更加方便。只是在城市道路中，紅綠燈很多，大家的車速也不夠快，怎麼不選擇車更少的左車道呢？

在城市道路中開車，倒沒有高速上那麼講究，左車道也常常是車滿為患，可是每次一到十字路口的時候，司機們就很後悔自己走這條道。原以為不管是哪條車道，它都是可以直行的，但是隻有到了路口才發現，在最左側車道就只能左轉和掉頭。此時又不能直接壓實線變更到中間車道，就只能在該處掉頭回到起點，重新走中間和右側車道，這就耽誤了很長時間。

這指的就是那些指示箭頭只在地面看得見的路段，除非在正前方會有一個大的指示牌，即使在左車道行駛，也可以在抵達之前及時的變更車道。因此，無法準確的掌控道路方向，大家都不願意走最左側車道，尤其是車輛多的情況下，就怕想變道都沒有機會。