其實在汽車市場上有一種很奇怪的現象，很多人都會討厭福斯，但在每個月的銷量排行榜上，福斯的車型，都是表現的名列前茅，就有點讓人匪夷所思了，到底是什麼原因讓福斯的銷量這麼好呢？今天我們就以福斯的POLO為例來分析一下這其中的原因，快來一起看看吧：

很多人都吐槽POLO這臺車這麼小，為什麼起步的售價都要達到9.99萬元，這是非常不合理的，其實相比於老款的POLO來說，全新的POLO在配置上可以說是非常豐富的，像什麼車身穩定系統，還有一牽引力控制系統，即使在一些低配的車型上都有出現，所以這也不能理解，POLO價格為什麼要那麼貴了。還有一個原因，主要是因為外形，相比於老款POLO，全新的POLO不管是軸距還是車身的尺寸都有了不小的增長，雖然和大哥Golf相比差距依然明顯，但我們能夠發現整個車身的尺寸有了肉眼的進步，這也是讓很多老車主或者是福斯粉絲欣慰的。

再來就是空間，很多人不買POLO的原因其實很簡單，主要就是空間表現，前排空間其實還好，就是第二排的空間真的很憋屈，我覺得POLO這臺車，如果坐上三個人將會是無比憋屈的，但全新的POLO給人的感覺就好多了，雖然第二排中央地板凸起依然非常明顯，但至少在腿部空間以及頭部空間，都有了非常明顯的進步，整個空間表現是相當不錯的，不過相比於同級別的標杆FIT來說差別依然十分明顯，整個車內的質感還是很不錯的，在沿用了家族化的最新的內飾設計風格之後，整臺車看起來很秀氣也很精緻。而且在功能上也要比老款POLO要多的多，像什麼蘋果車機互聯絡統，在這臺車上都有出現，可以說是一個很實在的車企了，畢竟像這種車，能夠配備這種互聯絡統真的是不多。

來分析一下動力吧，每次說到福斯的車型，我就特別難受，原因很簡單，因為福斯的動力系統實在是太單一，不是1.5升自然階級的版本，就是1.4t的，再來就是2.0t的，其實對於這種福斯車比較了解的朋友，對於動力引數應該都是了如指掌的，所以我就不在這裡跟大家細說這臺車的功率了，我只推薦大家買哪個車型。1.4t的版本，我覺得更適合年輕人或者是那些比較追求動力的朋友，1.4t的動力相對於1.5升的版本要強上許多，跟車都是不在話下的，在高速上穩定性也是非常不錯，1.5升的版本推薦給那些開著這臺車上下班代步的朋友，動力比較弱，但是6at的變速箱可靠性非常優秀，而在雙離合版本上，我推薦大家在市區裡用手動模式進行駕駛，畢竟是一個乾式雙離合變速箱，耐用性相比於更高階的雙離合變速箱要差一點，所以一定要小心使用，不然超過了一定里程之後，變速箱的頓挫感可以說是非常明顯的。

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