我們普通消費者在買車時一般都會挑選價效比較高的車型進行購買，而說到價效比我們自主品牌的車型是有著先天性的優勢的，例如中國產車相較於合資車來說不但售價更低而且在車輛的尺寸以及配置方面也會更佔有優勢一些，並且隨著近些年來我們自主品牌汽車的不斷髮展，所以中國產車整體的品質是有著大幅提升的。

今天我們要講的也是一款具有高性價比的中國產車-東風風行-景逸S50，首先這款車的售價僅4.89萬起，起售價比同級的合資車便宜近三分之二，並且廠家給這款車還提供了8年或16萬公里的整車質保，這點不論是同級的中國產車還是合資車都很少有車型能夠做到；此外東風風行-景逸S50雖然售價非常親民，但是在外觀設計上還是保持了一個較為時尚大氣的設計，單從外觀上是很難看出來這只是一臺不足5萬塊錢起售的轎車的。

東風風行-景逸S50在車身尺寸上的表現也是比較出色，其具體的長寬高達到了：4630*1790*1526mm，軸距為：2700mm，定位於A級轎車，這樣的尺寸表現比起10多萬的合資轎車都還要更加具有優勢一；一般同價位的合資車輪轂的尺寸都會很小，但是東風風行-景逸S50從丐版車型開始所裝配的就是15英寸的輪圈了，並且中高配車型還裝配的是16或17英寸的輪圈，並且東風風行-景逸S50前後剎車均為盤式的，而同價位的合資車一般為後鼓式剎車，所以從安全性方面來說東風風行-景逸S50也是要具有優勢一些的。

內飾方面，東風風行-景逸S50整個車廂的設計風格雖然一般，但是整體上看起來並不會顯得廉價，屬於比較中庸的型別，而這樣的設計也比較能夠符合福斯的審美；另外因為東風風行-景逸S50的軸距達到了同級中比較出色的2700mm，所以其車廂內的空間也達到了比同級的合資車福斯Lavida等車型都還要大的表現，再加上它後排中間地臺的隆起也較小，這樣的表現無疑是更加適合家用的；配置方面，由於東風風行-景逸S50高低配車型的配置懸殊多大，所以也就造成了低配車型配置過低，高配車型配置很高的現狀，這點是應該提出批評的，希望後續推出的新車能有所改進。

動力部分，東風風行-景逸S50搭載了1.5L、1.6L以及2.0L共三臺出自瀋陽三菱的自然吸氣發動機，這三臺發動機的最大馬力分別為120匹，122匹以及147匹，而與1.5L發動機相匹配的是5擋手動變速箱，與1.6L發動機相匹配的是5擋手動或模擬6擋的CVT無級變速箱，與2.0L發動機相匹配的是6擋手動變速箱，雖然東風風行-景逸S50可選擇的動力總成還是比較豐富的，只可惜這三套動力總成均只符合國五的排放標準，所以對於已經開始實施國六的地區的消費者與這款車是暫時無緣了。

綜上所述，不難看出東風風行-景逸S50確實是一款具有超高性價比的中國產轎車，但同時這款車的不足也較為明顯，一是車型配置懸殊過大，而是到目前為止依然沒有國六的版本，所以東風風行-景逸S50現在的銷量表現也比較一般，相信只要廠家解決了這兩大點不足後，銷量肯定會得以提升不少的。