全新一代Bora是2018年上市的,這一代車型最明顯的變化就是:大。它的車身尺寸接近了上一代的Sagitar,軸距更是去到了2688mm,採用全新的MQB平臺打造,使得全新一代Bora後排空間提升明顯。福斯非常聰明地把新車在細節上進行提升,從而讓新Bora整車品質更上一個檔次,上市一年後,新Bora的終端優惠已經去到3萬元,價效比凸顯。Bora8月銷量28317輛,排名轎車銷量榜單第四名,捧著福斯的金字招牌,更大更精緻的新Bora更受市場歡迎。
新Bora全系分1.5L和1.4T兩款動力共8款車型,官方指導價為11.10萬-15.60萬。不過對於關注新Bora的消費者來說,選擇1.5L車型還是1.4T車型,總是讓人糾結的。對於一名福斯車主而言,小編我絕對支援購買1.4T車型,為什麼?今天我們就來給大家分析一下,希望對你們的購車選擇游泳。
說白了,選擇困難這個問題還是出了"錢"上。新Bora1.4T只有兩個車型,低配的280TSI DSG精英型,官方指導價為14.90萬,這個價格比指導價14.60萬的1.5L自動豪華型還要多300元。但,詳細分析過這兩款車型的配置後,你會發覺它們的配置相差無幾。
1.5L自動豪華型配置上僅比280TSI DSG精英型多了倒車影像、多媒體系統、導航、主副駕駛電動座椅、雨量感應雨刮、大燈延時關閉等舒適性配置。像LED大燈、真皮方向盤、天窗、定速巡航、胎壓監測等實用性配置兩個車型都配備了,也就是說即使是1.4T的低配車型,廠家給到的配置還是頗高的,所以在售價相差不大的情況下,280TSI DSG精英型依然有不錯的價效比。
然而,在動力表現上,1.5L自動豪華型和280TSI DSG精英型則相差比較大。1.5L+6AT車型的動力輸出為113匹,最大扭矩為145Nm,相比之下1.4T+7DSG的動力組合最大輸出功率達到了150匹,最大扭矩250Nm,兩車型之間的動力不在一個水平上。從官方公佈的資料來看,1.5L自動豪華型百公里加速需13.7s,而280TSI DSG精英型僅需8.3s,完全不在一個量級上。至於油耗,1.5L自動豪華型百公里油耗5.7L,而280TSI DSG精英型為5.6L,資料顯示相差不大。不過,還需注意一點,1.5L自動豪華型整備品質達到了1473公斤,遠高於280TSI DSG精英型的1320公斤,也就是說1.4T車型更加輕動力更強,在市區走走停停的話,兩款車型實際油耗表現會相差比較大。
說到這裡,大家很容易得出一個結論:280TSI DSG精英型價效比更高,更值得購買。它比較高的售價包含了強勁的福斯1.4T黃金動力總成和完善的安全舒適配置,和1.5L自動豪華型在價格和配置上相差無幾,但動力強了一個檔次。
當然了,如果你預算有限,選擇1.5L低配車型更符合你的需求,但如果預算較為充足,選擇1.4T低配車型則是最明智的選擇。另外,很多人還在擔心1.4T的雙離合變速箱問題,其實福斯的7速雙離合已經在國內使用了十幾年,技術上比早期型號做了不少的改進,可靠性耐性得到全面提升。在福斯3年10萬公里的質保期內,發生故障的概率已經大大降低,即使過了質保期,小編車友群中開到15萬公里依然順暢的7速雙離合也不在少數。
所以總結一句:預算足的買新Bora280TSI DSG精英型吧,在大幅的優惠之下,14萬落地的售價買到一臺動力水平出色,空間足夠家用的精品福斯小車,還是挺讓人心動的。
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帶T的加油是高號的,不帶T的加油是低號的,錢呀
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這對比,好搞笑,懂不懂車
1.4T的就快十萬公里了,沒出過任何問題