“北京現代Elantra這款車怎麼樣，有什麼優缺點，建議買嗎？”昨天有粉絲私信問我這個問題，今天碰巧去4S店看了一下Elantra這款車，下面簡單發表一下個人對Elantra這款車的看法，供大家交流參考使用，如果有說得不對的地方，歡迎大家積極批評指出。

首先，我是在一家小型4S店看的1.5L版的Elantra，自動低配精英型，指導價格為11.98萬元；當銷售顧問在給我介紹的時候我還很納悶Elantra怎麼會有1.5L版本的，原來一直是1.6L自吸發動機，後來才知道2019款Elantra上市後就把1.5L版本量產了，並且停掉了原來的1.6L發動機，估計是因為排放的原因，價格方面銷售給的是全款落地12.68萬元。

我當時問了指導價後就覺得這個價格太高了沒法接受，畢竟Elantra的終端優惠至少在3萬元左右，如果正常測算的話裸車價格應該在9萬出頭，加上購置稅和保險也就是11萬左右的樣子，銷售報價直接多了1萬多這顯然沒法讓人接受，因此對於普通消費者來說如果確定要買這款車了還要在銷售顧問給的價格上至少再砍1萬塊錢才是能夠真正達到低價，如果他不賣就去別的家看看，貨比三家，畢竟這1萬多塊錢至少也要辛辛苦苦一兩個月才能換來。

其次，就Elantra這款車本身而言，個人覺得最大的賣點就兩個方面，一個是顏值，另一個則是配置和價效比；顏值方面Elantra的顏值還是很不錯的，無論在中國產車中還是在合資車中Elantra的外觀造型都是很有競爭力的，相比繽瑞Elantra更加大氣穩重，相比COROLLA、Sylphy等車型Elantra又更加運動，只有Sylphy這樣的日系車才能夠與之一搏，但全新一代的Sylphy價格上卻要比Elantra多了至少2-3萬塊錢，因此就這個價格而言Elantra的顏值還是很有競爭力的，另外Elantra的內飾設計雖然比較一般，比不上EMGRAND EC7GL、繽瑞這樣的中國產車，但相比COROLLA、Sylphy之流還是更加符合家用轎車的定位。

Elantra的價效比，這款車雖然銷售報價在12萬左右，但實際上11-12萬元就能全部落地而且提供6萬兩年零利率的金融政策，相比COROLLA、Sylphy這樣的車型入手門檻更低，因此Elantra的價效比優勢還是很明顯的，至於配置方面，自動低配車型配置了側氣囊、車身穩定控制系統、胎壓監測系統、倒車影像和雷達、電動小天窗、仿皮座椅、比例座椅、8寸中控屏、6揚聲器等配置，基本上實用性很高的配置大部分都配備了只是還少了定速巡航、電子駐車、無鑰匙進入和啟動、LED大燈、自動空調等幾項配置，雖然整體配置不及同價位的EMGRAND EC7GL、逸動等中國產車，但比全新Sylphy則要好很多了。

最後說一下這款車的駕乘感受，雖然這次沒有去試乘試駕1.5L版本的Elantra，但之前體驗的1.6L自吸自動擋的整體感受還是很不錯，起步加速的響應很及時，CVT自動變速箱非常平順，油耗雖然當時沒有在意但後來在平臺上查了一下，大約是7.7L左右的樣子，這種油耗水平在緊湊型轎車中屬於中間水平，畢竟像COROLLA那樣做到6L左右除了動力總成選型上要儘量節能以外還需要在車身設計上做很多輕量化處理，Elantra顯然沒有很多這樣的考慮，因此這樣的油耗水平也在可接受範圍內；底盤一致性方面，Elantra在城市工況下表現還是非常穩健的，但如果車速再提高到120km/h左右的話，給人感覺就有點輕飄了，這是風噪和胎噪的聲音也表現得很明顯了，因此如果是普通的代步車的話，Elantra還是一個很不錯的幫手，但如果需要更多的操控駕駛體驗還是可以再看看其他的車型，或許Elantra的1.4T版本會更好一點，但我還沒有試乘試駕過，這裡就沒法說了。