A柱盲區

首先一起來了解一下汽車A柱，即前擋風玻璃兩端的立柱，在轉彎或進入彎道前，稍不留神A柱所形成的盲區往往讓人措手不及，存在安全隱患，那麼如何避開A柱所產生的盲區呢?

▲從綠化帶中突然竄出的行人剛好在A柱盲區中

按照老司機經驗，我們在進行轉彎的時候，切記一定要減速，放慢行車速度，同時，注意通過前門的車窗觀察左右前方的狀況，向前探頭從前擋風玻璃觀察左右前方的狀況，兩個動作要前後搖擺重複幾次。通過這兩個動作，形成視野交叉，從而及時了解到A柱盲區的狀況，保證行車安全。

你可以這樣

打左右轉向燈，左右側檢視自由切換3D酷炫體驗，能清楚看見A柱盲區及拐角視野，從容行車。

你還可以這樣

傳統的360左右側檢視為魚眼角度顯示，寶視3D全新升級，不變形真3D。在行車過程中，打左右轉向時，車身側面的左右側前方距離實時顯示在中控屏上，A柱盲區及拐角路況一目了然，同時還增加視闊線提醒視闊線距離車身30CM，有效防止交通意外發生。

B柱盲區

對很多司機朋友來說，車輛的B柱盲區是容易被忽略的，因為由B柱盲區引起的事故不算多，但我們不能因此就輕視它。

車輛的B柱一般都會比較粗壯，B柱的盲區主要是在車輛的右側，當車輛在行使中，需要大角度拐到外側時，B柱會遮擋視線，又因為後視鏡的角度問題，觀察不到那麼遠的區域，這樣就可能觀察不到右後方來車，容易與右側車輛發生碰撞。

▲右側方行人剛好在B柱盲區中

儘管不少駕駛者在併線前有轉頭或用餘光通過側窗觀察斜後方的良好習慣，但B柱和副駕駛座椅會擋住部分視線，在併線時即使刻意去觀察斜後方也可能會忽視B柱盲區內可能有的行人、單車或摩托車。

VR虛擬現實視野，當超車時，打轉向燈，前方、側方、後方全向盲區了然於眼，宛如從天上往下看，將雷達、BSD、後視鏡功能、左右側視攝像頭功能全部涵蓋，再也不怕往右拐彎或併線了。

開車還是要以安全為主。