現在購車的人越來越多，但是並不是每一個人買車都時都是"老司機"，我們常常因為對車輛不了解而鬧出一些小誤會。

※剎車盤生鏽影響安全

這是網上見到過最多的抱怨，很多人第一次見到剎車盤生鏽時，內心是非常擔心的，剎車這麼重要的系統，要是生鏽了會不會影響制動，會不會有安全問題？其實大家的擔心是多餘的。

剎車盤的主要材質一般都是鑄鐵，剎車盤的工作狀態就是與制動片摩擦產生制動力。所以剎車片表面也不會有其他的表面處理。你可以理解為就是一塊普通的鐵就直接暴露在空氣中，那麼不到24小時就會在表面形成一層鏽跡。但是隻要擋你正常駕駛，很快就會磨損掉這一層薄薄的鏽跡。目前還沒有聽說過誰的車剎車盤被鏽穿的，所以大家完全可以放心使用。

※這車皮太薄，不安全

很多人買車的時候喜歡用手在車周圍按一圈，要是車表面鈑金有明顯的變形，就認為這量車皮薄，不安全。但事實是如此麼？

首先，你用手按時，車表面是否容易變形並不完全取決於鈑金厚度，他還會受造型（比如是否有造型特徵）、受內部支援結構的影響。很多車企也熟悉了大家的習慣，往往會在車內設計一些支撐結構，來達到"按不動"的效果。但是實際這些結構對你的保護並不大。

我們可以把車身進行兩個粗略的劃分，一是結構件，一是覆蓋件；所謂的結構件，簡單理解就是會承受負荷，或者有安裝、支撐的作用。覆蓋件則往往是為了造型、裝飾作用。而我們肉眼能看到外表面，大部分都是覆蓋件，實際在保護我們的往往是我們看不到的那一部分，比如車門內側的鈑金、車門內的防撞管樑。其實大家可以換個角度理解，一張零點幾毫米厚的鐵皮，你認為能在碰撞中保護你多少？

※慢開車更安全

"開慢點，注意安全"，在很多人眼中，車開得就代表了安全。確實，車開得慢，大大降低了你與其他車碰撞的概率。但是你卻忽略了一點，你不容易撞別人，但是也許更容易撞到你。現在國內汽車保有量不斷增加，車輛行駛在路面的環境越來越複雜。如果你在一條限速70的的道路上以40的車速行駛，那麼後車很有可能未及時判斷你的車速而追尾。所以建議在道路條件較好的路面，儘量靠近限速的上限行駛。不但能讓城市交通更順暢，也能提高你的行車安全。

※手動比自動更省油

在大部分車輛還是4AT的時代，這個結論基本是成立的。因為檔位限制，4個檔位很難讓發動機時刻都運轉在一個省油的區間，而多一個檔位的手動擋，則具有了更好的優勢。加上換擋程式的一些不成熟。導致油耗偏高。但是馬上進入2020年，現在市面上的自動擋大部分都是6AT，7DCT，甚至還有8AT，10AT。自動擋車型有了比手動車型更寬泛的速比區間，也就有了讓發動機獲得更好執行區間的可能性。有興趣的朋友可以關注一些同事有手動和自動擋的車型，他們的工信部油耗自動比手動更低。但是由於自動擋車型往往比手動擋更重，表現出來的的油耗確實大多數時候自動更費油。