很多人在買車的時候，都會理所當然的問一句，這車適合我嗎？這圍繞在買車這件事情上的終極議題，就好比剛從學校畢業的20來歲小青年開著一臺賓士S Class一定撐不起這款車的氣場，而70多歲的長者如果開著一輛麥拿侖P1也肯定顯得格調不搭。我們是會在追求實用、好看、面子和價效比間追求一個平衡，這個平衡點就是合適。

相信每一位開車、愛車，甚至只是乘車的人都希望自己的車庫裡停著瑪莎拉蒂、法拉利488、奧迪R8、賓士G Class、藍寶堅尼等一系列奢華到爆表的車，足以開展一個豪車展覽，但這些奢侈品離我們太遠了。福斯、豐田、日產和一眾自主品牌的福斯化車型才是我們觸手可及的，今天小編就為大家推薦三款25歲-35歲間開著倍有面子，吸引全場目光，可以負擔的起的豪華座駕，開出去絕對拉風。

這款車絕對可以滿足這個年齡階段使用者的絕大多數需求，動力、配置、內飾都處於一流水平，說它媲美賓士、BMW、奧迪的高檔豪華車型並不為過。擁有乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三種不同車型滿足你的多種需求，乘用炮搭載哈弗H9同款2.0T+8AT動力組合，擁有韋巴斯特天窗、L2級自動駕駛、5連桿懸掛等多種高階配置，內飾精緻奢華，駕控感覺良好；商用炮搭載長城最新GW4D20M柴油發動機，扭矩達到了400N·m，內飾配置與乘用炮相差無幾；越野炮仍有待資訊的進一步曝光，不過根據已知資訊可以知道越野炮擁有前中後三把差速鎖，跟賓士G Class有異曲同工之妙，還具備坦克掉頭模式，無論是在皮卡圈還是越野圈都屬於頂級的存在。

大通作為國內皮卡高階化、豪華化、乘用化的代表甚至是開啟者，對市場的把控能力非常突出，一直領先於市場的腳步。大通T70產品定位更高，車輛配置更加出色，擁有10.3寸中控大屏、無鑰匙進入+一鍵啟動、NVH超靜音設計、大燈自動點亮等配置，迎合了當前年輕一代使用者對於新潮、時尚的追求，全新造型的前臉進氣格柵符合國際主流的設計語言，新換裝的自研“π”發動機效能在中國產皮卡發動機中名列前茅，安全性也保持了T60的優秀水準，在高階柴油國六皮卡中獨樹一幟，一馬當先。

長安凱程作為中國產皮卡的新生力量，誕生之初就被寄予厚望，作為一款長安與PSA深度合作的車型，凱程F70提供包括2.0T德威D20T發動機，2.5TVM發動機PSA集團提供的DW12高效能柴油發動機，以及2.4T三菱4K22T發動機在內的四種動力形式，還提供有8AT變速箱和五連桿後懸掛。擁有10.25英寸懸浮式中控顯示屏、液晶儀表盤、長安incall 3.0、360°全景攝像頭、一鍵啟動等多項高階配置。