像大多數汽車製造商， BMW宣佈計劃增加大量的電動汽車 但同時一些汽車公司正在研製一些混合動力車和電動車， BMW卻並不能提供什麼好的選擇，但也就很快改變， 隨著新一代BMW開發的 eDrive 平臺將正式建成 ，在搭載新傳動系統的ix3預告片上找到了與X3相似的地方。

2018 年亮相北京車展 ， 是一箇中期改款 X3 。這表明，BMW希望給其電動車陣容愛好者一個暗示 ， 即將到來的電動汽車共享設計提示與常規 bimmers一致， 而不是電動車獨特的造型 ，雖然效能規格和細節的資訊獲取渺茫的 ， 但BMW承諾IX3的動力， 至少 270 馬力 ，里程數至少 400 公里 。原型機的生產模型 ， 已經在野外發現 ， 所以它有可能即將上市。

BMW IX3 將具有 74 kWh 電池 ， 最高將會有 440 公里的續航里程。

BMW成功地將結合電動馬達、變速器結合到同一單元中，這是一項非常困難的工程。該電池是可擴充套件的，這樣的設定將被用於即將到來I4BMW電動轎車和BMW inext。最酷的部分之一是，BMW已經降低了電機的功率輸出以重量比 30%，這意味著較小的電池可以提供較好的動力。

有相當一部分電動跨界車在歐洲和北美等地熱衷於與特斯拉Model X 的競爭。這樣我們除了Model X ，就只剩下一個選擇對手，即將到來梅賽德斯 - 賓士 EQC。梅賽德斯 - 賓士 EQC是一個預覽的概念車 ， 它目前在公共道路上測試。70 kWh 電池和一對電動機 ， 將產生約 400 馬力，0-100公里加速據說不會超過5秒。像大多數電動車輛具有常規對應車型 ， Ix3 的成本將比標準的 X3高 。BMW Ix3的售價屆時將會 可以介於50000和60000 美元（35萬-42萬人民幣）。