2019年接近尾聲汽車市場卻是一片冷寂，各大合資車型也呈現了銷量下滑的趨勢，自主品牌波動雖然不大、但也沒有大的進步。而這其中比亞迪算是個例外，現在大家在消費的時候關注的不是價格多高，品質多好，更多的則是價效比。更實惠的價格買到更高品質的產品才是大部分消費者所追求的。這種情況放到汽車市場也不例外。而13萬起的比亞迪唐燃油版便是能滿足福斯此要求的一款車。效能方面卻是遠遠高於它的價格。

自2018年6月上市以來，銷量已超過13萬臺，但從銷量看來就能看出它受人們的追捧度。也因此比亞迪唐燃油被業界稱為“15萬級別SUV價值標杆新基準”。接下來老薛就來盤點一下這輛比亞迪唐燃油版看看它有什麼優勢吧！

外觀方面，由國際設計大師沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊設計，為全新一代唐建造了Dragon Face設計理念，融合了中西方的設計智慧。前臉採用家族式語言設計，"龍嘴式"的進氣格柵佔據了前臉極大的面積和犀利的前大燈組被貫穿的鍍鉻飾條連線起來。

車身的腰線流暢立體，修長的車身也增加了整個車的氣場。隱藏式B柱C柱D柱，尾部一體式貫穿尾燈點亮後視覺衝擊感很強，極具辨識度。加上22英寸力量感十足的輪轂，整個外觀的設計大氣時尚，符合當代消費者的要求，顏值上足夠俘獲一大批消費者的芳心。

內飾方面，同樣採用簡潔風格，但是這完全不會降低它的格調。放置在門板的電動座椅調節、極其簡約的中控臺、電子換擋桿、全液晶儀表盤、大尺寸中控屏等讓其科技感和豪華感爆表。

用料上，幾乎找不到硬塑料，大部分都是採用了軟性材質以及金屬拉絲飾板，再配合上大量應用的紅色縫線處理，給駕乘者提供最大的舒適度。獨特的12.8英寸的可旋轉式大屏搭載的是全新一代dilink智慧聯網系統，畫面簡潔易操作，擁有眾多個性化功能。駕乘者也可以根據需要下載大量應用，享受智慧化體驗。

動力方面則是最重要的一點，比亞迪唐燃油被業界稱為“15萬級別SUV價值標杆新基準”。 這一身份就是建立在比亞迪唐燃油的動力效能基礎上的。採用了2.0TI發動機，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛米，傳動效率超過93%，相匹配的全系均為6AT變速箱，並且這套動力總成是符合國六排放標準的，堪稱同級別最高效、最穩健、最平順的動力選擇。談得上是中國產車的自豪了，大部分同級別合資車型對傳動效率都望塵莫及。全新唐燃油的車身結構得到了優化、變速箱技術得到了提升，使得這一中型SUV的百公里油耗控制在了8.8升。而操控性部分新車底盤經由前賓士底盤專家漢斯·柯克負責調校，品質通過性更好、道路適應能力更強。