外觀方面：雖然2.0L車型說是新款車型，其實只是換裝了一個2.0L發動機的改款車型，所以外觀上基本保持了現款在售車型的模樣，前臉最引人入勝的就是“大嘴巴”形狀的中網了，尺寸大到幾乎佔據了整個前臉，中網內部為多根鍍鉻條組成，最下方還有小部分的蜂窩網狀裝飾，視覺上顯得前臉野性十足。兩側細長的鷹眼式大燈炯炯有神，內部可以看到三顆明顯的矩陣式大燈，下方兩側還有比較運動的鏤空式弧形設計，亞洲龍2.0L的前臉整體比較的簡約，除了中網就是大燈了，畢竟是B級車，有點商務氣息也說的過去，運動風與商務風結合的恰到好處。

內飾方面：相比起簡約大方的前臉，亞洲龍2.0L的內飾則要更加的複雜高階，三輻式的圓形多功能方向盤配合上雙筒式的電子儀表盤，更加強調了自己本身的商務氣息，對稱式的中控臺由多材質組成，層次分明的設計風格也賦予了中控臺很強的立體感。接下來要說的中控屏就是重頭戲了，一塊亮黑色的鋼琴烤漆中控屏擁有極強的質感，中控屏左右兩側以及下方放置了非常多的物理按鈕，為了讓視覺上不那麼繁瑣，還特地將物理按鈕設計成了鋼琴鍵位佈局，又顯得高端了許多，內飾顏色整體以充滿商務風格的黑色為主，同時還採用了大量的軟包真皮用料，作為一款20萬左右的B級車，採用高階的用料也是理所當然，全包裹式的真皮座椅左右兩邊穿插著錯綜複雜的線條，顯得非常高階，還有一個亮點就是尺寸非常大的扶手箱，加速過程中將手臂放在上面也是相當的舒服。

車身方面：亞洲龍2.0L給我的第一感覺就是車身非常的修長，分段式腰線強勁有力，多輻式輪轂加上運動輪胎也是非常好的組合，流暢梭形車窗配合上銀色的鍍鉻條裝飾顯得凌厲精神，大溜背式車頂配合上修長的車身相當的帥氣，新款亞洲龍2.0L的車身長寬高分別是4975mm、1850mm、1450mm、軸距為2870mm，將近五米的車身以及2870mm的軸距，在同級別中還是有很強競爭力的。

車尾方面：亞洲龍2.0L尾部造型是我個人最喜愛的地方，從上到下都透漏著一種運動氣息，上方凸起的小尾翼，左右貫穿式設計的尾燈內部還能看到倒L的設計結構，最下方就是充滿運動氣息的雙邊雙出式排氣孔，整個車尾採用了比較硬核的線條勾勒，以及錯落有序的設計風格，使得整個車尾有著很強的層次感。

配置方面：亞洲龍2.0L車型全系標配的有電子駐車、胎壓顯示、安全帶未系提醒、剎車輔助、兒童座椅介面、全新的ESP車身穩定系統、車道偏離預警、主動剎車、車道保持輔助、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、9英寸中控屏、後排USB介面、LED遠近光、LED霧燈、全車車窗一鍵升降、外後視鏡加熱/電動調節/鎖車摺疊、自動空調、前後電動車窗等豐富的人性化配置。另外部分高配車型還將配備前後駐車雷達、360全景影像、三種駕駛模式/動/經濟/標準、懸架軟硬調節、可開啟的全景天窗、座椅電動調節、左右加熱、後排比例放倒等高階配置。

動力方面：新款亞洲龍全系搭載了2.0L的自然吸氣四缸發動機，最大輸出馬力為178Ps，峰值扭矩最大為210N·m，傳動方面與之匹配的CVT無極變速箱，底盤採用了前麥弗遜後E型多連桿式獨立懸架系統。