基於汽車銷量排行榜，我們不難發現家用車的佔比還是非常大的，各個車企也樂意在這個領域多下點功夫，希望可以上線出來的車型能夠打動消費者的芳心，但是如何判定這款車是值得推薦的想用好車呢？所展現出來的價效比就非常關鍵了，也就是說它決定著這款車在市場當中的地位，今天給大家推薦兩款高銷量的合資轎車，希望它們能夠打動你的心。

從11月份的銷量資料來看，福斯Lavida的銷量達到了5.2萬臺，成為福斯最走量的車型。從外觀上來說，新一代福斯Lavida時時刻刻體現出著一款家用車的氣質，就像是居家暖男一般，但是它不會降低時尚感的營造，多條幅的鍍鉻格柵設計有力的將前臉視覺拉寬，呈現出不錯的延展效果，而且鍍鉻飾條的包裹，進一步強化了精緻感。

大燈的設計足夠犀利，而且全系都配備了LED的遠近光燈，在同級別當中還是很有優勢的。同樣的設計手法還運用在尾燈的設計上，看上去非常自然，在點亮之後的辨識度也足夠高。

內飾的設計自然還是有的福斯的風格，雖然說整體設計非常簡潔，但是中控區域的烤瓷面板提升了車內的檔次感，而且中控屏顯示效果極為清晰，整體的操作也容易上手，功能自然也是符合家用。值得一提的是它在乘坐駕駛的體驗上，有著不錯的隔音效果，這也是福斯Lavida，有著競爭力的一點。

在動力方面，福斯Lavida搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，並匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，整體的動力表現，能夠很好的滿足日常家用，而且油門調校足夠線性，所表現出來的燃油經濟性也是極為出色的。

日產Sylphy是在銷量上能夠超過福斯Lavida的存在，他在11月份的銷量達到了5.4萬輛，在家用車當中位居榜首。在整體的外觀上採用了比較年輕的設計手法，讓整車造型有著不錯的運動感，從遠處看和Teana有幾分相似，中網的造型感覺要比福斯Lavida好看，大燈的設計也體現出不錯的線條感，稜角也足夠分明。

在內飾的表現上，Sylphy還是值得稱讚的，採用了大面積的軟質材料包裹，有著不錯的觸感，而且在顏色拼接方面，也有著較強的視覺衝擊力，讓人感覺坐進車裡就非常溫馨，8英寸的中控屏讓人眼前一亮，內建非常強大，而且還支援智慧語言控制，整體的實用性在同級別當中還是很有優勢的，當然離不開的是它的座椅設計，舒適程度值得點贊。

在動力方面，全新一代的Sylphy搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率102千瓦，最大扭矩169牛米，匹配的是cvt無級變速箱，這套動力組合和福斯Lavida相比，各有自己的優點和劣勢，雖然在駕駛過程當中缺乏一些激情，但是整體的燃油經濟性還是不錯的，更符合家用車的水準吧。

編輯總結：福斯Lavida和日產Sylphy這兩款車在市場當中的表現自然是非常出色的，在我看來，日產Sylphy在外觀方面佔據著不小的亮點，福斯Lavida優勢則是體現在內飾的配置上，至於在動力的表現上，二者沒有很明顯的差距，所以說，如何選擇還是根據大家的需求進行判定。