這些年別克品牌在國內發展的順風順水，旗下多款車型在國內均有著很高的人氣，為通用集團做出了很大的貢獻；隨著家族原有車型紛紛改款升級，別克在國內SUV市場的老將ENVISION，也在今年11月份正式上市了改款新車型。作為別克SUV陣營裡的主力產品，昔日的ENVISION作為一輛國內特供車型，憑藉其出色的自身表現和不俗的銷量，成功返銷海外市場；現在隨著緊湊級別的EncoreGX，以及定位7座中大型SUV昂科旗的加入，除了能夠進一步豐富消費者的選擇，一定程度上也分擔了ENVISION的競爭壓力；今天的解讀次低配，一起來看看2020款別克ENVISION20T兩驅精英型，廠商指導價19.99萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，新款ENVISION雖然整體輪廓上和之前基本一致，但細節處的調整，還是能夠讓人們很容易的發現其變化；相比老款車型在時尚度上有所提升，同時也具有更明顯的家族特徵，與其它車型在步調上保持一致。車頭部分屬於一般中期改款車型調整最為集中的位置，飽滿圓潤的設計略帶一絲尖銳感，機蓋上方處理的較為平滑，兩根淡淡的筋線，主要起到引導視線作用。盾形中網格柵調整為家族最新樣式，尤其是中間橫穿車標的貫通式鍍鉻飾條，兩端與大燈內部融合，使得前臉看起來更顯寬大；中網內部採用了亮黑色波紋狀網格結構，上半部分實際為密閉狀態，真正的進氣口為下半部分，20T車型沒有配內28T上的主動閉合式進氣格柵功能。
大燈造型變得更加簡潔幹練，內側採用了開眼角設計，與中網和車頭整體輪廓搭配協調；寬大的鍍鉻燈眉處集成了日間行車燈帶，燈腔內則採用了燻黑處理，配合遠近光一體式燈組，以及內側排列整齊的轉向燈珠，視覺效果更顯精緻，全系遠近光燈組均為LED光源，標配了自動大燈等功能。下格柵上方通過一根細長的黑色飾條，讓保險槓兩端的導風槽裝飾形成貫通樣式，邊緣處還增加了鍍鉻點綴，全系均未配備車前霧燈裝置。
畢竟只是改款，新款ENVISION側面基本上沒有什麼變化，作為兩代福斯Tiguan的主要競爭對手，隨著TiguanL通過加長躋身於中型SUV級別，不少消費者才發現原來ENVISION一直也定位於中型SUV，只不過是車身輪廓設計的不那麼明顯；尤其是傾斜的A柱與車尾圓潤的造型，視覺上顯得要更緊湊一些。貫穿前後門把手的高腰線略微上揚，搭配車門下方從前輪拱延伸出的內凹式摺痕，能夠起到不錯的塑形作用。後視鏡與車身表面同色，位於車門上方的設計，既讓車身整體更顯修長，也有助於提升車內前排視野；後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，支援電動調節、加熱、摺疊等功能，前排側窗使用了多層隔音玻璃，配合車內主動降噪系統，能夠帶來更靜謐的車內駕乘環境；全系標配了全車車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。
車身長寬高分別為4686/1839/1686mm，軸距為2750mm，整備品質1610kg，車底一週的黑色包圍，彰顯了作為一輛SUV的越野氣息；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，銀色多輻條樣式簡約大氣，輪胎匹配普利司通DUELER H/L系列，規格為225/65 R17，車內標配胎壓顯示系統。
車尾部分簡約大氣，飽滿圓潤的造型更顯敦實厚重，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，與後風擋兩端凸出的黑色飾條之間形成環繞樣式；尾門中間同樣使用了一根橫貫式鍍鉻飾條，兩端和尾燈內部融合的設計與車頭呼應；尾燈造型具有不錯的立體感，燈罩表面有略微燻黑處理，搭配內部和日間行車燈一致的燈帶結構，點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方採用鍍鉻材質的雙邊共兩出排氣僅為裝飾，實際為左側隱藏式單出佈局；車型配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面，新款ENVISION車內基本延續了之前的造型設計，僅在中控螢幕和一些小細節上有所調整；環抱式座艙配合舒展的中控臺造型，顯得格外有檔次感，尤其中控面板處的大塊木紋裝飾，讓內飾看起來更顯豪華一些。中控功能區佈局兼顧了一定的美感與實用價值，搭配細節處的鍍鉻與皮質點綴，整體做工和質感表現，讓其推出許久依不顯過時，相比同級別其它品牌車型，絲毫不落下風。
三輻式多功能方向盤為別克家族樣式，表面的鍍鉻飾條起到不錯的的點綴作用，兩側整齊對稱的按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等功能；握柄處採用了真皮包裹，方向盤支援手動四向調節。儀表盤為傳統機械指標式錶盤，搭配中間4.2英寸彩色行車電腦顯示屏，黑底白字樣式簡潔明了，中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車資訊。
中控部分，全系標配的是一塊8英寸內嵌式觸控液晶屏，可以選裝升級為更大的10英寸樣式，螢幕造型與中控面板融合自然，在周圍的黑色烤漆邊框映襯下更顯高階；系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制和車聯網、OTA升級等諸多時下主流功能。位於擋杆前方的雙溫區自動空調面板，為造型精緻的物理按鍵和觸控按鍵組合，使用過程較為便捷順手。車身配置方面，諸如電子手剎、上坡輔助、發動機啟停等常見功能均有配備。
車內座椅表面為皮質包裹，內部填充飽滿厚實，座椅造型屬於舒適型取向，包裹性和支撐性表現一般；精英型前排僅主駕駛位支援多向電動調節，副駕駛位仍為手動調節方式，好在主副駕駛位均配備了座椅加熱功能。後排座椅延續了前排設計風格，坐墊填充相比前排更厚實，且兩側進行的些許加長處理，能夠對腿部起到更好的承託效果；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源介面等實用配置。全系車型均搭載了一塊麵積可觀的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升車內實用空間，除兩款低配車型外，均配備了後備廂電動尾門。
動力方面，2020款別克ENVISION分別搭載1.5和2.0T兩款渦輪增壓發動機，對應尾標20T和28T，均滿足國六排放標準；其中1.5T發動機最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率191kW/260Ps，最大扭矩400Nm，匹配9擋手自一體變速箱和適時四驅系統；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。