當Jetta首款SUV車型VS5上市之初，很多人說沒了“福斯”車標的加持，很難開啟銷量。從上市到現在不到一個月的時間內，JettaVS5用實實在在的銷量資料證明了自身的實力，9月銷量11080輛。Jetta憑藉著兩款車型在不到一個月的時間內完成了既定目標的130%。是有著深刻的原因的。

首先JettaVS5有著極高的價效比

一，大多數消費者是衝著1.4T發動去的

1.4T EA211發動機，這款發動機在福斯很多暢銷車型上都可以看得到，比如Lavida、TAYRON、Tharu、Magotan。這幾款產品在市場上已經取得了成功的銷量，加之6AT變速箱的配合，售價只有其一半。根據經銷商的反饋，大多數消費者選擇了JettaVS5頂配車型，售價11.28萬。

在Jetta尚未獨立運營之前，很多人吐槽福斯減配高價燒機油，同級別中沒有競爭力，而且雙離合的頓挫，車標溢價過高。但是JettaVS5一上市，全系搭載福斯中高階車型的發動機，入門車型不足10萬，可以說是真正的物美價廉，物超所值。

二、後多連桿式獨立懸架，同級別中最高配置

縱觀整個汽車市場，8萬元的SUV，再也找不出一款車型配備後多連桿式獨立懸架，無論是號稱福斯二號代言人的斯柯達，還是主打內飾配置的中國產車。JettaVS5之所以成功，本質上要歸功於其紮實的配置，在三大件上保證超越同級別競品。

三、愛信6AT變速箱

福斯雙離合變速箱的頓挫，已經盡人皆知，無力吐槽了，JettaVS5直接換上了平順性更穩定的6AT變速箱，在行駛過程中換擋更為綿密，邏輯更加清晰。而且頂配車型配備了主動剎車功能，在這個價位中，僅此一款。即便是中國產車型，要想擁有主動剎車系統，價格也會在15萬以上。

雖然官方並未公佈具體車型的銷量，但是根據經銷商的反饋，進店諮詢的基本上是JettaVS5，而且提車等待時間大約需要20天，可見JettaVS5的市場號召力。我們吐槽了這麼多年福斯的減配，Jetta算是福斯對市場的一個回饋。

選擇一款車，最基本的就是三大件，而JettaVS5在這方面把握得很到位，做到了真正的深入人心。價格上對於初入社會的年輕人來說，也是很友好，在擁有極高性價比的同時，能夠享受福斯最良心的配置，也只有JettaVS5能夠做得到。