提起價效比，國內汽車市場上肯定少不了韓系品牌的身影。儘管近幾年來韓系車日漸式微，但有著“合資”光環的它，依然吸引了不少消費者。三菱作為比較小眾的一個日系品牌，在國內知名度不高，但同樣有著不錯的價效比。今天小哥就用北京現代ix35和三菱旗下的Mitsubishi ASXASX做一個對比，看看這兩款車究竟誰的實力更強。

北京現代ix35 2019款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版 國VI，官方指導價13.99萬元，目前老司機真實成交價12萬左右。

Mitsubishi ASXASX 2020款 2.0L 自動智領版，官方指導價13.98萬元，新車剛剛上市，目前暫無真實成交價。

北京現代ix35前臉顯得十分大氣，多邊形格柵在鍍鉻飾條的襯托下，顯得年輕時尚，看起來精緻感十足。Mitsubishi ASXASX前臉線條粗獷，看起來非常有氣勢，兩側的C型鍍鉻飾條造型寬大，有著不錯的力量感，整體視覺效果令人滿意。

北京現代ix35前大燈較為動感，遠近光燈標配鹵素光源，點亮效果一般。Mitsubishi ASXASX前大燈造型銳利，遠近光燈均為LED光源，點亮效果令人滿意。兩車都配備了LED日間行車燈、鹵素光源前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。北京現代ix35多了自動頭燈、轉向輔助燈。

北京現代ix35車身尺寸為4435/1850/1715mm，軸距為2640mm，Mitsubishi ASXASX的車身尺寸為4366/1818/1640mm，軸距為2670mm。北京現代ix35更長、更高、更寬，但軸距不敵Mitsubishi ASXASX。兩車都配備了車頂行李架，北京現代ix35配備駕駛位無鑰匙進入系統，Mitsubishi ASXASX配備前排無鑰匙進入系統。

北京現代ix35外後視鏡集成了轉向燈，Mitsubishi ASXASX外後視鏡採用上下雙色設計。兩車都配備了外後視鏡電動調節，北京現代ix35多了加熱、電動摺疊。內後視鏡方面，兩車均為手動防眩目。

北京現代ix35輪胎品牌為耐克森，前後輪胎標配規格均為225/55 R18。Mitsubishi ASXASX配備的是優科豪馬輪胎，前後輪胎標配規格均為225/55 R18。樣式上，北京現代ix35的花瓣式輪圈造型精美，但不如Mitsubishi ASXASX的雙色輪圈富有視覺衝擊力。

北京現代ix35車尾顯得比較飽滿，看起來力量感十足，尾燈中間的鍍鉻飾條和尺寸較大的銀色下護板，有效提升了整車的質感。Mitsubishi ASXASX用硬朗的線條勾勒出了厚重的車尾，整體視覺效果令人滿意。尾燈造型別致，夜晚點亮後更加吸引眼球。

北京現代ix35的內飾以黑色為主色調，細節處搭配銀色鍍鉻飾條，顯得精緻感不錯。中控臺被硬塑料材質包裹，手感一般。Mitsubishi ASXASX採用黑橙雙色內飾設計，看起來十分時尚，銀色飾條的裝點，有效提升了內飾的質感。中控臺被軟性材質覆蓋，手感不錯。

兩車均配備了皮質包裹的三輻式多功能方向盤，握感飽滿舒適，多功能按鍵佈局合理，使用起來非常便利。北京現代ix35配備方向盤2向手動調節，Mitsubishi ASXASX配備方向盤4向手動調節。

兩車均採用雙圓儀表盤搭配彩色行車電腦顯示屏的設計，顯示資訊較為豐富，各項行車引數一目了然。

北京現代ix35配備9.6英寸觸控液晶屏，Mitsubishi ASXASX配備10.1英寸觸控液晶屏。兩車均配備了藍芽/車載電話、CarLife。北京現代ix35多了CarPlay，Mitsubishi ASXASX多了GPS導航系統、語音識別控制系統、車聯網。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。北京現代ix35配備胎壓顯示，多了牽引力控制、車身穩定控制、後駐車雷達。Mitsubishi ASXASX配備胎壓報警，多了前/後排頭部氣囊、膝部氣囊。舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降。北京現代ix35配備手動空調，多了發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降。Mitsubishi ASXASX配備自動空調，多了防紫外線玻璃。安全配置上，兩車相差不大，舒適和高階配置上，北京現代ix35更具優勢。

兩車座椅均採用仿皮材質包裹，舒適度還算不錯，Mitsubishi ASXASX採用黑橙雙色的設計風格，視覺效果更佳。北京現代ix35配備主座椅4向高低調節，多了電動調節，Mitsubishi ASXASX配備主座椅2向高低調節。

兩車後排空間都表現不錯，坐著沒有侷促感，舒適性令人滿意。不過兩車後排中央地板均有一定程度凸起，Mitsubishi ASXASX凸起程度較小，對中間乘客更友好。兩車都配備了中央扶手、杯架。北京現代ix35多了後座出風口，Mitsubishi ASXASX多了第二排座椅靠背調節。

兩車後備廂常規狀態下表現都不錯，開口大且內部比較規整，滿足日常所需基本不成問題。並且兩車後排座椅都支援放倒，空間擴充套件性也很棒。

北京現代ix35搭載了2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛·米，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。Mitsubishi ASXASX搭載2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，匹配CVT無級變速箱（模擬6擋），並滿足國VI排放。兩車均裝配前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，搭配前置前驅的驅動方式。

北京現代ix35有著更低的終端售價，同時還有著更豐富的配置，整體價效比不錯，如果你對用車便利性有一定的要求，那它確實比三菱Mitsubishi ASXASX更值得選擇。

三菱Mitsubishi ASXASX有著比北京現代ix35更誇張的外觀，單從顏值上就能吸引不少消費者，再加上多了LED前大燈和自動空調等亮點配置，Mitsubishi ASXASX有著不錯的誘惑力。雖然目前暫無真實成交價，但如果你願意等一段時間，相信會有不小的優惠。不過全系缺少牽引力控制和車身穩定控制，讓它在安全性方面令人擔心。這兩款車你會怎麼選？歡迎轉發、留言，告訴小哥你的答案。