而今天我們要說的算是這款車的衍生車款--啟典150G1復古，預計在春節前就會正式公佈售價並上市銷售。

雖然國內的玩樂型摩托車向“大排量”發展，都以大排量為榮，可是小排量車型仍然有非常大的使用基數，仍然有市場可挖掘。當然了，150排量的車型無疑會被拿來“越級”與250車型相比較，因為它們之間的價格差距已經不大。那我們來看看啟典150復古到底有著怎樣的競爭力：

在外觀方面，採用時下流行的“現代復古風格”，在復古的同時不忘凸顯運動感和科技感。啟典150復古採用鋼絲輻條輪轂加龜背輪胎的組合，配合整車很有質感的磨砂漆，以及大面積的碳纖維覆蓋，竭盡全力的凸顯“高階感”。

頭燈的設計比較簡約耐看，外面一圈圓形的LED行車燈燈帶，裡面是5顆帶透鏡的LED燈珠，把啟典的logo也嵌入其中，設計感還是很強的。轉向燈的造型也比較別緻。

整車線條稜角分明，濃濃的機械設計感，原廠自帶防摔槓是個比較實惠的配置。

從做工來看，啟典150G1復古也是非常用心的，並沒有看到其他中國產車那樣明顯的“糙點”，反而整臺車給人的質感是非常順滑，非常漂亮的。

在動力方面，採用的啟典自主研發的一臺149cc單缸水冷四氣門發動機，最大功率達到了13kw/9000轉，與當下的“國內最強150”阿普利亞GPR150的13.3kw相差無幾； 最大扭矩16N.m/7000轉，壓縮比達到了12.5：1，是一款運動效能非常強的發動機，這個動力水平對標一些普通的250也是沒有問題。

值得一提的是，這款發動機是標配了滑動離合器的哦！ 國內尚無同級別車型能下如此血本。

啟典150G1復古與先前釋出的150U一樣，標配博世9.1ABS系統，目前國內其他150cc車型帶ABS系統的只有春風150NK。

鋁合金後平叉是升仕的亮點，同樣也運用到了啟典的車型上，這組鋁合金後平叉的質感和造型還是非常不錯的，有點KTM的感覺。

在配置方面博世ABS、輕量化鋁合金後搖臂、大口徑倒置減震，滑動離合，這些東西放在150cc車型上分量十足。其他配置，全車LED燈光，大屏液晶儀表，分體式坐墊，超大油箱(具體是多大還沒公佈，但據說很大)。整車重量只有138kg，輕量化做得也不錯。

目前我們已經得知，啟典150G1會分為兩個版本進行銷售，均標配博世ABS系統：

真空胎輻條輪版：15800元

帶內胎的輻條輪版：13800元

這個價格，有這些配置，有這個動力和做工質感，我認為還是很有價效比和競爭力的，那麼你們喜歡嗎？