今天為大家帶來2019年11月份國內市場中型SUV的銷量排名情況！本月福斯TAYRON和TiguanL分別以24781和20843輛的銷售成績，包攬了榜單冠亞軍。TiguanL已經是這個級別的老將，實力自不必說，而TAYRON作為一臺上市僅僅一年的新車，現在已經穩坐榜首的位置，說明它的產品力要更加強大。與TiguanL相比，TAYRON的外觀風格更為年輕有活力，雖然車身尺寸比TiguanL小了一圈，但內部空間並不差，最關鍵的是它的起售價格只要18.59萬，比TiguanL足足便宜了3萬多，價效比更加出色。

豪華品牌中，奧迪Q5L本月再次以13868輛的成績領跑，但它的兩位老對手賓士和BMWX3也分別有13283和12300輛進賬，三者之間的差距並不明顯。奧迪Q5L在換代之初成績並不理想，直至下半年優惠力度逐步放開之後，銷量才突飛猛進，在BBA中處於領先地位。賓士GLC Coupe在前不久剛剛完成了中期改款，新車主要是對外觀部分進行了調整，採用了賓士家族最新的設計語言，不過跟老款相比哪個更好看那就是見仁見智了。BMWX3是三臺車之中唯一一臺沒有加長軸距的選手，空間也相對侷促，不過憑藉極佳的操控駕駛體驗，BMWX3還是贏得了很多消費者的青睞。

中國產車之中，奇瑞旗下的兩員猛將瑞虎8與捷途X70分別斬獲13549和12157輛，排名第四和第七位。今年5月份瑞虎8在完成了中期改款之後，全新的內飾以及1.6T動力版本的加入讓它的實力有了極大的提升，因此銷量也是節節攀升，截至到11月份全年的總銷量已經超過了10萬臺，成為了奇瑞旗下最重要的頂樑柱產品。捷途X70自從去年上市以來表現一直非常穩定，月銷過萬已經是常態，6.99萬的起售價比哈弗H6、吉利博越等許多緊湊型SUV都要低很多，而且空間足夠寬敞，對於預算不太充足的家庭使用者來說無疑是不錯的選擇。此外，東風風光580在本月也有10221臺進賬，風光580的售價區間是8.09-12.30萬元，其前臉的設計風格有些類似福斯，以沉穩大氣為主，內飾則有點BMW的味道，檔次感營造的很到位，也是一臺物美價廉的典範。

其餘關注度較高的車型中，剛剛完成中期改款的別克ENVISION本月拿下了11535輛，與老款相比，新款車型的前臉更加年輕，內飾整體佈局變化不大，主要是升級了一些配置，配備全新的10英寸觸屏車機系統，支援蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯、語音識別等功能。7座標杆豐田HIGHLANDER成績一如既往的穩定，單月賣出8961輛，大5座SUV本田AVANCIER售出6404臺。福特EDGE在完成換代之後銷量也有所提升，在11月份收穫了4367輛。此外中國產豪華SUV紅旗HS5本月依然走勢良好，拿下了5442臺，與凱迪拉克XT5和富豪XC60成績不相上下。

注：本資料僅統計中國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！