有了高速公路之後，我們的生活更加方便了，每次要出遠門的時候走高速比走國道或者是市區更加方便。但是高速公路比較特殊，在上面開車的時候有不同的要求，大多數私家車的最高限速120，而且在不同路段也會有不同的限速標準。如果車主開車的時候不注意，就有可能會因為超速而受到處罰。有的超速行為是車主自己造成的，但有的卻是因為不合理限速要求導致的。
現在中國的高速公路總里程數已經超過了14萬公里，連線各個省市區，成為了重要的交通紐帶。不過有一些高速公路卻成為了車主們的噩夢，例如要說的二廣高速，很多人都聽說過它的名字，不過現在已經聲名狼藉了，究竟是為什麼呢？根據不完全統計，每年在二廣高速出現的超速違章次數已經接近20萬起，也就是說在一年內就坑了近20萬車主，普通超速也要扣3分，罰200元。
剛開始，很多車主認為是自己的開車技術不夠好，後來才知道是因為這個路段設定了不合理的限速要求，在二廣高速820米處就有一個限速100的標誌牌。就是這麼一個小小的標誌牌，就導致了每年有8萬起超速違章行為。許多車主都吐槽這個限速牌設定得太坑人了，之前的路段都是限速120，然後突然出現了這個限速100的標誌牌。並且在旁邊還有一個專門抓拍的電子眼，車主還來不及反應，就被拍下來了。
除了這一路段之外，在二廣高速廣州支線600米處也有一個同樣的限速牌和電子眼，在這裡每年都會有11萬位車主超速行駛。如果每一位車主都是因為超速而扣3分罰200的話，一年下來這個收入就非常驚人了。難怪很多車主表示，跑一趟這條高速錢包都變癟了。這種限速設定不僅會導致車主被扣分罰款，還有可能引發交通意外。高速公路上車速那麼快，緊急剎車就有翻車的危險，最終車毀人亡。
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這樣的設定是拿司機的生命當兒戲
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吾罰你、沒有印象、哈哈你服未
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二廣高速特別是武鄉那一段，現在隧道都提速到七十邁了，可是高速路面卻限速七十，還有就是武鄉服務區跟太谷服務區為了生意，不知道高速交警的到多少好處費了，高速行駛的路上卻擺放隔離墩，以疲勞駕駛之名強迫車輛進入服務區
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以前一直走京港澳高速，一直平安無事。因想變化，走了一次二廣高速，搞出兩個超速，把二廣高速從我的地圖上徹底抹去了。
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超速有扣3分罰200的嗎?
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任何高速限速都不應該低100
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大廣高速信豐服務區附近有個測速的很坑，都不知道他怎麼測到132的
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湖南段有流動測速的
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還有個突然從120限速到80的，剎車皮都回踩掉
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二廣高速一不留神就是超速，坑人
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二廣高速是喝車血的路！
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故意坑人的高速限速！
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二廣高速，好多地方都是兩車道。限速120！你們怎麼超速的？開車兩年多，有違章罰款，但從沒有過超速的
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交管同志們說為了口袋裡的錢包只能出此下策了
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在二廣高速山西大同同一路段被罰過兩次，一路都是按照導航速度走的。
二廣高速公路限速路段太多 有的確實不合理，在120公里行駛的過程中突然出現一個限速80，同樣寬的路，環境好 ，路面也比較平，灣度也小，太原繞城兩車道120公里，有的地方是100公里，也有的地方是80公里。還有隧道同樣寬是的三車道路，河北限速80公里山西限速70公里，我開車幾十年了，走的路也不少，總之我們山西就是一個比較麻煩的地方，感覺不是為了安全，主要是為了忽悠你，豁然來個80，讓你來不及反應扣你200元6分。罰款有了，收入有了，獎金多了，只有這個感覺存在。當然高速路行駛安全確實應該第一，但不能這樣或高或低。有的路段限速標誌確實應該調整一下，使開車上路有一個舒服感覺，愉快心情。