來到2019的下半年，車市的“寒冬”似乎接近尾聲，購車的熱度有所回暖，但整體來看依舊處於下行的趨勢。不過，豪車市場中銷量始終保持穩步增長。在豪華車轎車領域中，奧迪A4L是其中數一數二的強者，它是中國產奧迪車型中銷量最大的，是奧迪在華的中流砥柱。同時與賓士和BMW的相似車型相比，奧迪A4L在價格下相似的前提下，配置實在不少。即便如此，奧迪A4L依舊需要更新換代來迎合消費者更時尚的品味和配備更高階的技術。​‍

作為年度改款車型，奧迪A4L從外觀上整體延續了現款車型的設計理念，但在細節和外部配置上進行了調整。車頭處新款奧迪變化較大。參照海外新款A4分析，前臉更換了全新款式的大燈，整體倒梯形設計。內部日間行車燈和大燈組均有望採用LED光源，同時或配有Matrix LED技術及全自動遠光燈。此外，新車明顯改變的還有新的單框架六邊形大嘴式格柵，加上帶有點陣裝飾的蜂窩式進氣格，整體造型更扁，使得車頭看上去更寬。

從側面看，新車採用了家族式設計的前後雙腰線設計，讓整個車體更富有動感。側裙同時新增了鍍鉻裝飾條，提升了整個車型的奢華感。

車尾中，新車大燈的造型沒變，但對尾燈組的造型進行了優化，全新的LED光源設計風格上更加靠近奧迪A6。此值得一提的是，新車重新設計了後保險槓，配合雙邊共雙出排氣設計，與整車強調的運動感緊密貼合。

內飾方面暫時沒有公佈更多的資訊，不過參照海外版的車型，新舊兩款車型並沒有太大的變化，有訊息稱是增大了中控大屏，同時據說車機系統也會換成和全新奧迪A6相同的版本，擁有更智慧的系統。

動力方面，有訊息稱因為是中期改款的車型，動力系統和底盤會保持不變，依然是熟悉的1.4T與2.0T高低功率發動機，最大輸出功率分別為150/190和252匹馬力，傳動方面與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

針對這一版本的奧迪A4L的外觀設計，相當多的網友持否定意見，甚至有網友直言設計師用力過猛，把奧迪設計成比亞迪了，或者新款奧迪的設計是嚴重倒退，無論內飾還是外觀，都讓人覺得不自在，完全失去了以往奧迪的質感。而對於奧迪A4L新車我們也會持續關組並帶來最新訊息。