12月即將過完，代表著2019年也即將成為歷史，而在這個邁入2020年的重要時間節點上，我們更能看到許多車企對於明年的產品佈局。在2019年過的順風順水的車企繼續發力，而在今年不太理想的車企痛則思變，一起為消費者上演一場產品大戲。

今日筆者就為大家帶來最新的在工信部申報圖名單裡的新車，讓大家搶先大飽眼福，也讓大家可以更早的開始存錢買車。

本田 UR-V

作為一款在中型SUV領域裡面極具特色的車型，無論是AVANCIER還是UR-V都在用罕見的溜背造型和巨大的內部空間讓消費者為之傾心，而上市快三年光景的UR-V也迎來了其中期改款節點，究竟變成什麼樣了呢？

不得不說，外觀層面新的UR-V變化還是挺大的，新車與現款XR-V一樣，前臉上下方的裝飾條互相呼應。現款車型的“U”形中網被分為兩層，而且進氣格柵經過了黑化的處理，此外，尾部還對尾燈做了調整，取消了C字形的燈帶，僅保留了一條貫穿尾部的燈帶。只不過就申報圖來說，似乎這個中期改款的造型稍微有點激進，或許最後看到實車的時候這種感覺會少一些。

在動力層面，新的UR-V則沒有變化，依然是1.5T和2.0T兩種動力總成，最大輸出功率分別為193匹和272匹馬力。傳動方面，1.5T車型匹配CVT變速箱，而2.0T車型匹配9AT變速箱。

奧迪Q3 Sportback

奧迪Q3作為在豪華緊湊級SUV市場鼎鼎大名的車型，一直以來有著相當不錯的銷量和知名度，備受女性車主的青睞，而全新的奧迪Q3自年初上市後銷量也開始逐步回到正軌，奧迪趁熱打鐵般的將在明年推出Q3的轎跑版，也就是Q3 Sportback。

Q3 Sportback與Q3一樣由奧迪引入中國產，在售價上對消費者來說也會更為友好。除了前臉部分的大同小異，側面和尾部的設計則與奧迪Q3大相徑庭。轎跑SUV的B柱往後的車身線條應該如何設計，才能達到得順暢的效果，而且絕對避諱“臃腫、駝背”的身材，好在奧迪畢竟是能打造如A7這種絕美溜背車型的品牌，在Q3 Sportback上也絲毫不含糊，處理的相當流暢。

奧迪Q3 Sportback長寬高的引數分別為4518/1843/1573mm，軸距為2680mm，在動力上會搭載2.0T高功率發動機，最大功率能達到220馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱。

領克06

聽到數字這麼大的領克是否會以為它會是一款更大的領克車型？其實並不是，領克06算是領克的一個轉折點，領克06反而會是領克的一款入門車型，並且是基於BMA平臺打造而來的。

領克06長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。整體尺寸與繽越非常接近，所以它大概率會是一臺小型SUV。在設計上，它依然是非常標準的領克家族式設計，標誌性的“北極之光”日行燈當然不會落下。但除了家族設計語言之外，新車加入了新元素，比如很生硬的腰線，半懸浮式的D柱，“Y”字形的尾燈，隱藏式的排氣口，整體看上去倒並不顯得小，而且還十分精緻。

在動力方面，全新的領克06搭載的是1.5T三缸發動機，最大輸出功率為177匹馬力，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，此外，據公佈的資訊來看，領克06還會推出插電混動車型，其發動機依然搭載的是1.5T發動機。

福特Explorer

美國人在造大車這個領域，一直是有心得的，無論是大的像船的轎車，還是碾壓賓士GLS和BMWX7的全尺寸SUV，在大這個領域，美國車真的沒有慫過。

而在明年福特將會首次引進中大型SUVExplorer，作為一款中大型SUV車型，它當然有著符合自己身份的車身尺寸，全新Explorer的長寬高分別為5075/2020/1778mm，軸距為3025mm，絲毫不輸在國內以大著稱的Teramont。它的整體設計依然有著屬於美式的“粗獷”，六邊形的大嘴設計讓整車氣勢十足。此外，它的尾部設計則顯得非常簡潔明快，絲毫沒有爛俗的感覺。稍顯遺憾的就是這個申報圖圖片讓Explorer顏值看起來不高，相信實車不會如此。

在動力上，Explorer會使用2.3T四缸發動機，最大馬力276匹，至於會不會有更高規格的動力總成，則要等它正式上市才知道了。

明年註定是頗具看點的一年，看點一就是中國的車市從2018年開始的一輪洗牌結局將要浮現，哪些車企將成為中國車市回憶的逐漸清晰。看點二就是越來越多的新車足以讓所有人大飽眼福，那些有錢的金主也能有更多的消費目標了。