熟悉越野的車迷朋友們都知道，這項起源於西方的現代競技專案，最早的主角可不是現在隨處可見的硬派越野車，而是皮卡車，說起來，越野車還是由皮卡演變而來的，皮卡算得上是越野界的"真祖宗"了。不過由於種種原因，雖然在歐美國家皮卡依舊馳騁在越野賽場上，但在國內的越野場上卻難尋其蹤影，好在現在，越野皮卡強勢迴歸。在今年的阿拉善英雄會上，長城炮越野皮卡正式釋出，並將征戰阿拉善英雄會的T3挑戰賽！

一款專為越野打造的皮卡

長城炮越野皮卡是專為越野愛好者打造的量產版大皮卡，不僅具備多項專業的越野配置，在外觀、內飾以及智慧網聯等方面，均具有突出的優勢。外觀方面，長城炮越野皮卡採用了和乘用皮卡同樣的車標，粗獷的"冠軍腰帶"造型前臉、LED燻黑大燈、鐵質保險槓、鐵質樑側踏板、18寸全地形輪胎，尤其是位於牌照框下方的前絞盤和車頭右側的涉水喉＋集沙杯，為整車塑造了濃厚的越野氣息。

值得一提的是，此次釋出的長城炮越野皮卡採用了和乘用皮卡相同的多連桿後懸架，駕乘舒適性與傳統皮卡相比大大提高。

內飾方面，長城炮越野皮卡具有和乘用皮卡同樣的舒適性配置，無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸控式螢幕、真皮座椅、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等乘用化配置一應俱全。

專業級配置應對艱險路況

長城炮越野皮卡具備L2級別自動駕駛系統，博世最新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、併線輔助、車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、百萬級畫素360環視系統，以及高強度籠型車身、高強度車門防撞樑、6安全氣囊、二次碰撞緩解等主被動安全配置一應俱全。此外，長城炮越野皮卡同樣搭載了新一代智慧網聯絡統，具有車機手機互聯、智慧語音控制、遠端控制、智慧動態資訊服務等功能。

硬核的配置才是它的核心武器。長城炮越野皮卡標配前中後三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式，使得整車脫困效能強悍。動力方面，本次釋出的長城炮越野皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，匹配來自採埃孚的8速手自一體變速器，並提供7種全地形駕駛模式，在蠕形模式、三把鎖等功能的幫助下，讓該車不僅能從容應對各種陡坡、惡劣的砂石路，在阿拉善的沙漠中"刷鍋衝沙"更是遊刃有餘。

極具個性化的改裝空間

考慮到越野愛好者的實際用車需求，長城炮越野皮卡在改裝性上極具發揮空間，預留了多功能線束、後拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝介面，為越野愛好者提供多種個性化的改裝空間。

釋出會現場，長城還帶來了一款越野皮卡的改裝版本，從專屬性、沙漠越野裝備、多功能拓展上進行了多達19項提升。車身及內飾多處融入"ALXA"專屬標識，同時搭載專業越野減震器、防脫圈輪輞、拓展尾門龍門架等，可實現雙油箱、雙備胎安裝，貨箱專用儲物盒用於猴爬杆、工兵鏟、防滑塊、拖車鉤、氣壓表、滅火器、充氣泵等沙漠越野裝備的存放，大大提高了越野的專屬性。

長城炮越野皮卡的橫空出世，不僅讓我們看到了一個全新越野時代的開啟，同時也讓我們看到了皮卡的更多潛質和可能性。同時，在這次釋出會現場，長城皮卡還與越野e族、運良越野生活共同發起了"長城皮卡首屆百變貨箱創意設計大賽"，面向全球徵集貨箱改裝設計方案，點亮更多人的皮卡夢和越野夢！