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每逢長假,相信許多朋友都想出去遊山玩水,而有車的朋友更是願意開著愛車,享受自駕之行,為什麼很多人更喜歡自駕遊呢?原因也很簡單,自駕遊能夠帶來更自由、更便捷、更暢快的出遊體驗,自然也讓越來越多無車人士嚮往著擁有一臺自己的車。

那麼,針對普通消費者,在合適的價位(16萬內),我們該如何選擇一臺各方面相對均衡的車呢?首先當然是要擁有可靠給力的三大件(發動機、變速箱、底盤),然後是出色的內外飾設計,還有當下不能少的智慧科技配置等。

對於以上這些要求,筆者為大家推薦這兩款自主品牌SUV,吉利博越Pro和比亞迪宋Pro。看到名字,相信大家都不陌生,這兩款車分別就是博越和宋的升級版,並都是上市不久的新車。博越和宋在經歷了幾年的市場考驗後,也逐漸收穫了消費者的信賴,所以當下的博越Pro和宋Pro都是關注度非常高的車型。

博越Pro

指導價:9.88-15.68萬元

看到博越Pro,相信很多人都會被其炫酷外觀所吸引,相比起博越,博越Pro在細節上做了不少優化,整體視覺效果更具科技感。中網被命名為“宇宙迴響”,中央Logo也被黑化設計,非常低調酷炫。給我印象最深的,還要數前燈組,內部設計感非常豐富,很好地營造出科技感。毫無疑問,擁有如此出色的外觀,在十一出行大軍中,都是非常顯眼的那一臺。

在智慧科技配置上,博越Pro擁有一套自家的GKUI 19系統,能夠顯示行車資訊,娛樂系統,實時導航等多種資訊,非常方便。除此之外,博越Pro還擁有城市預碰撞安全系統、ACC自適應巡航、全景影像、遠端控制/啟動、主動偏離預警、車道保持、智慧遠近光燈調節、限速標識識別、BOSE音響等配置。在出遊路上,為消費者提供更安全更便捷的服務。

三大件部分,在動力上,博越Pro採用了自家主流的1.5TD以及1.8TD發動機,其中1.8TD發動機的最大功率為184馬力,最大扭矩為300牛米,配上7DCT變速箱,還是非常強勁的。懸架方面則採用了前麥弗遜+後多連桿的四輪獨懸組合,保證了一定的舒適性和操控性。

博越Pro雖好,但筆者還是要提醒消費者這幾點:一是博越Pro 1.5TD車型採用的是三缸發動機,肯定會引起一部分消費者的顧慮;二是四缸的1.8TD博越Pro指導價為13.68萬(優惠後13.18萬)起,也就是說,要選擇四缸的消費者就只能在13.68萬(優惠後13.18萬)之上選擇了。

宋Pro

指導價:8.98-11.98萬元

而說起宋Pro,那也是一定要提到其世界級的外觀設計,前臉是出自奧迪前設計總監之手的Dragon Face龍臉造型,其另一亮點也在於其尾部的尾燈,貫穿式的設計頗有奧迪風範,完全稱得上是中國產“燈廠”,尤其是在夜晚趕路的時候,顯示效果非常有辨識度。

而在智慧配置方面,10.1英寸的旋轉顯示屏上內建有DiLink2.0智慧網聯絡統,相容400萬以上的App應用程式,提供安卓手機般的操作體驗。除此之外,宋Pro還提供了全速域自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測等、值得一提的是,全系透明影像系統是其獨有技術。

動力方面,宋Pro家族共有三種動力系統,分別是能提供160馬力,245牛·米的1.5T四缸燃油版,並匹配6速溼式雙離合變速箱。雙擎四驅和三擎四驅的DM插電混動車型,以及高功率版和高功率高續航版的EV純電車型,滿足消費者的多種選擇。不過筆者還是認為純電車型就不要長途跋涉了。懸架部分採用的也是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架組合,長途旅行也不是問題。

而考慮宋Pro需要注意的問題則是:高速行駛會感受到風噪的“威力”,啟動時發動機的噪音也不小,至於雙離合的頓挫問題,就得自己去感受下了。

總的來說,以上這兩款SUV的綜合實力都處於自主品牌中的領先地位,均衡的優勢也能夠滿足多路況環境使用,並且非常適合十一假期一家人出遊。那麼,你們想好選擇哪一款了嗎?

最新評論
  • 1 #

    博越Pro的這個GKUI19系統是真的好用,而且又方便

  • 2 #

    感覺博越pro的配置更加的智慧化

  • 3 #

    挺喜歡博越pro這個前臉設計的,看著更加有運動感了,霸氣十足,內飾設計的也更加高檔了。

  • 4 #

    原來的博越動力本來就沒毛病,市區跑個50猛的呀。這個PRO換了雙離合,油也幫著省了

  • 5 #

    博越PRO的前臉,比之前的大氣了不少!簡約而不簡單,是這個理

  • 6 #

    挺為中國產的設計感到自豪的,你看小米,就很簡單也很大方。這個博越PRO也是,是簡單大方的款,耐看

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