東風終於爆發了!新車搭三菱1.5T+6AT,20W公里不怕壞,僅5.99W開走
中國市場上最初發展的幾年,中國的汽車市場完全是為合資品牌所劃分,不過好在中國的中國產品牌在最近的幾年來也是在緊湊型SUV市場上漸漸取得了屬於自己的話語權,他們自身所取得的發展速度與所取得的成就,也是讓合資品牌感覺到非常的信賴,而他們之所以能夠受到中國國人的認可,主要是在於他們超過了產品力以及他們親民的售價,我們今天要說的這一款東風風行T5也是很好的滿足了消費者的這兩點需求,我們現在就起來看一下這款車為何能夠受到人們的歡迎。東風終於爆發了!新車搭三菱1.5T+6AT,20W公里不怕壞,僅5.99W開走
首先這款車它自身的定位是一款緊湊型SUV車型,4460*1820*1720mm的車輛三維結合2720mm的軸距,反正不僅從視覺上看起來是非常大氣,同時內部的空間也是超越了市場上的一些同級別車型,牽連部分u型的格柵的辨識感是非常的充足,內部加入有銀色的鍍鉻,兩側的燈組與他巧妙的融為一體,看起來很有立體感表現,側面的腰線緩緩上揚,看起來流暢而又鋒利,同時很好的連線了前後的燈組,讓這款車展現出了強大的運動姿態,尾部雖然說比較圓潤飽滿,但是黑色的防護板以及尾翼的設計都增加了它的層次性,看起來表現力非常不錯。
內飾方面也是看起來非常的簡單,經典紅灰色的配色增強它的內部運動性表現,貫穿式的出風口也是很有寬敞性。T字型的中控臺造型非常獨特,12英寸的觸控屏和液晶儀表盤組合在一起,讓這款車的內部科技性表現也是非常的到位,同時糖素材料的手感也是非常的細膩,看起來也是多了幾分檔次感,16色的氛圍燈點亮之後也是讓它的內部所擁有的表現力還是非常的棒。
動力方面,這款車擁有著屬於三菱的引擎加持,分別搭載的是1.6升和5MT以及1.5t與6AT的組合,最大輸出馬力分別為122和156匹扭矩則維持在了151和230牛米,這樣的資料來看,作為我們的日常使用而言是綽綽有餘,同時百公里7升的油耗讓它也是非常適合作為我們的城市代步使用,關鍵還帶8年/16W公里質保,也就是說這款車品質是有保證的,開20W公里不怕壞。
可以說在合資品牌日趨下滑的當下,中國產車也是成功的突破了重圍,所以這款車憑藉著自身超強的產品力和5.99萬元所帶來的超強價效比,也是非常迅速的得到中國國人的認可,所以在市場上受到人們追捧也就在意料之中了。
-
1 #
-
2 #
為什麼自己沒有發動機呢?
-
3 #
爛車,誰買誰後悔,倆年以後全車都響,
-
4 #
來發動機都製造不了,也叫車廠嗎?
-
5 #
標題就錯了,6萬買6AT,你賣嗎?
-
6 #
中國產車企一直在堅持不懈的仿造、組裝、
-
7 #
0.00萬開走都有,月供一萬
-
8 #
東風風行車小毛病多的
-
9 #
爛風行,不該響的地方亂響,該響的地方不響,車身鏽的厲害。
-
10 #
東風一直在爆發就是從來沒火過
-
11 #
最低配也要6.99萬起,還5.99W開走
-
12 #
東風牌的車打死我也不會買,朋友的車借我開高速扒窩了
-
13 #
三菱機器是日本最爛的機器
-
14 #
我是18款一年多還沒有間題,
國企開放車市場,多少年了??有哪一間中國人車企,有先進發動機?入圍全球十佳發動機?核心技術在哪?與日本比比,效能指標全面超了麼?銷售為什麼上不支?傳祺GS4可以講帶了個頭!不潛心研發,僅僅只是仿製汽車,市場必被逼退步。中國國企之研發應自己反省!為什麼??車型設計也是醜,車標也呆滯,如BMW,為什麼???