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HIGHLANDER在國內屬於一個幾乎被神化的中型SUV,雖身處生命暮年,但仍然加價持續熱銷。

最近豐田公佈了新一代HIGHLANDER在北美的售價,其中3.5L V6汽油版本起售價格為34600美元(約合人民幣24.24萬元),2.5L混動車型的起售價格為38200美元(約合人民幣26.77萬元)。

其實現款的HIGHLANDER和北美的HIGHLANDER(老款)只是配置和動力方面有著較大差異,裡外的設計方面大體都差不多,所以我們可以從北美新一代的HIGHLANDER身上看到未來中國產HIGHLANDER的影子,新一代HIGHLANDER可能會在明年實現中國產。

全新一代HIGHLANDER來自TNGA架構下的GA-K平臺打造,總結外形就是:變漂亮且變大了!現款HIGHLANDER給人的感覺就是大,有張大嘴,有個大尺寸,但外形沒有什麼質感可言。

新一代HIGHLANDER外形方面明顯有質感很多,中網面積變小且耐看很多,完全沒有那種誇張的大嘴既視感,更重要的是側面線條方面,有意的加強了這種力量感,讓新車看起來厚重不少,這一點也是需要表揚的。

全新HIGHLANDER長寬高分別為4950/1925/1720(mm),軸距為2790mm,車身長度相比現款增加了60mm,而這60mm的長度未來主要會體現在空間上。

我們知道現款HIGHLANDER在國內中型SUV市場而言,空間本就是數一數二水平,未來中國產的HIGHLANDER不敢說同樣在長度上增加60mm,但“變長”這種趨勢應該是板上釘釘了,對於主打舒適和空間的HIGHLANDER來說,絕對是好事。

作為換代車型,HIGHLANDER的內飾方面也發生了翻天覆地的變化,尤其是這個大尺寸的半懸浮式的多媒體屏,確實要為了內飾加分不少。

我們知道國內的現款HIGHLANDER讓人詬病的一點就是內飾太簡陋,沒有什麼檔次感可言。而全新HIGHLANDER可以說在內飾設計、用料兩方面都有著十足的進步。

其實全新的HIGHLANDER在北美的售價比現款車型有所提高,而這主要原因可能就是配置的提升,比如北美版全新HIGHLANDER標配了自動三區空調、8英寸中控屏、LED大燈、蘋果CarPlay手機互聯、無鑰匙進入、豐田智行安全系統2.0等等,它的入門配置就挺高。

不過鑑於中美兩國HIGHLANDER在配置方面的差異較大,所以現在談美版HIGHLANDER的配置沒什麼意義。

中國產的現款HIGHLANDER中低配車型配置確實不夠誠意,不過畢竟是多年前的產品了,實現中國產換代之後配置自然會提升,這是毋庸置疑的。只是目前現款HIGHLANDER儘管“配置低、內飾差”,但仍處於熱銷狀態,未來中國產的全新HIGHLANDER雖然配置會有提升,但別妄想入門就有美版的諸多標配,很顯然不可能!畢竟豐田不可能通過一次換代就把所有“甜頭”一次給齊了。

北美新一代HIGHLANDER提供3.5L V6以及2.5L混動兩種動力總成,而未來引入國內的新車顯然不可能使用3.5L動力,猜測會延續現款2.0T+6AT的動力總成。

鑑於目前豐田在國內大力普及雙擎動力,所以RAV4、CAMRY所搭載的那套2.5L混動+E-CVT的動力總成也很大可能出現在中國產換代HIGHLANDER身上。

全新一代的HIGHLANDER確實變得更好了,而這種改變更多的體現在裡外設計+更好的空間,它的外觀更好看,內飾檔次感提升明顯,尺寸也增加了,就像一次在現款HIGHLANDER基礎上一次自我糾正缺點,一次自我提升的過程:它的內飾不在簡陋,配置也不在低。

未來中國產的新一代HIGHLANDER很大可能就是美版的樣子,至少這種改進趨勢是一致的,到時候加價熱銷必然比前幾年還要厲害,對對手的打擊可想而知。

最新評論
  • 1 #

    這車肯定賣不好,太難看了。

  • 2 #

    美國原產就那麼多的標配,中國產還要少些,那麼本田算不算奸商

  • 3 #

    中國產沒有3.5價格也比美國高不少!

  • 4 #

    國內是2.0t比v6差多了,還要加價,有人可能會說跟美國差不多價格啊,但美國中產收入者一個月工資就能買一輛新款HIGHLANDER

  • 5 #

    HIGHLANDER 亞洲龍的內飾是過不去的坎 就比如你娶了個內在很好的姑娘但是外表是在是過不去。但又要一輩子。

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