想要花很少的錢就能選“豪華車”，就得找眾泰啊，十幾萬的“保時捷卡宴”，也只有眾泰才能造出來。當然了，這是玩笑話，現在的消費者對於“山寨”行為十分痛心疾首，從SR9的銷量下滑就能看出來，它在收割完“第一波韭菜”後就“偃旗息鼓”了。如果你想要花十幾萬就能擁有30萬的檔次，這一點並不難，可以看看比亞迪唐燃油版，它的車身尺寸並不亞於30萬的合資車型，內飾質感也不亞於30萬的合資車型，配置更是優於30的合資車型，而唐燃油的起步價格僅為12.99萬，13萬的價格30萬的檔次說的就是比亞迪唐燃油版。

它並不是一款冷門車，相反的，它是一款熱度很高的暢銷車，從去年6月底上市到現在，唐的總銷量已經輕鬆突破13萬輛了，而比亞迪“唐家族”的累計銷量更是突破了20萬輛，它也是中國產車中最快達成20萬銷量的SUV。“入門即高配”，12.99萬元的標配車型配置就足夠豐富了，12.8英寸的8核自適應旋轉中控大屏、液晶儀表盤、皮質方向盤、皮質座椅、車聯網、電子手剎、自動駐車、胎壓顯示等都是全系標配，近光燈、遠光燈、日間行車燈全系都是LED光源，標配車型就有7個喇叭，標配車型就是2.0T+6AT的動力組合，而且還是高功版，是不是都很有檔次？

它的外觀設計十分大氣、時尚和運動，看上去就像一輛30萬的中型SUV，就是與HIGHLANDER、大指揮官、TiguanL等合資SUV停在一起也不落下風，它的“顏值”很能打，而且融入了中國元素和國際風範，連老外看見了也要說：My God, it's beautiful！內飾也是十分豪華上檔次，而且低配車型和高配車型區別不明顯，“王朝系列”的內飾風格都差不多，但是在用料和做工方面，還是“唐家族”技高一籌。至於底盤和操控，畢竟有前賓士底盤專家漢斯一手打造，各方面都是“越級”的。還有隔音工程，畢竟有前日產-雷諾NVH專家張強博士一手操刀，全速域都像圖書館一樣安靜。

有人選車想要5座、有人想要6座，還有人想要7座，而比亞迪唐燃油版有著大尺寸和大空間，選擇6座佈局和7座佈局空間也十分寬敞，滿員的情況下，每個人都能得到不錯的乘坐空間。而5座版車型的後備箱簡直就是BUG般的存在，在座椅不放倒的情況下，也能輕鬆躺下三個人，拉貨的話，裝載能力十分強大。總而言之，比亞迪唐燃油版是一輛開著倍有面子的中國產SUV，而且它的產品力十分出色，並不亞於市場上主流的合資中型SUV。