首先我得說下，我是個petrolhead，還是一個比較老派的petrolhead，所以我不喜歡SUV，太高、太大、太重，與運動車型所需要的特質正好相反。但是，拋開情感因素，單單作為車、作為交通工具，現在的SUV卻是更好的解決方案，尤其是7座SUV，空間大，能坐很多人，也能放很多東西，用途很多；離地間隙高，城市裡出現個澇災或者偶爾碰上了爛路，相對於低底盤的車型更不容易受困；相比越野車，乘坐更舒適，開起來更輕鬆；可以說7座SUV是現在最綜合的車型。所以如果你只是想要一輛交通工具，那我建議你買7座SUV，包括我自己現在也想買輛7座SUV，因為這種車真的太好用了。

現在市場上7座SUV也是越來越多，今年也上市了多款全新7座SUV，我們這就來盤點一下這些新來者的實力到底如何。

上市日期：2019年11月20日

官方指導售價：29.99-37.99萬元

尺寸：長4981mm×寬1953mm×高1732mm，軸距2863mm。

動力：2.0T四缸發動機。最大功率237馬力，最大扭矩350牛米。9AT變速箱。

驅動形式：前驅或適時四驅

昂科旗是別克在11月20日上市的旗艦SUV，非常新的一輛車，這也意味著現在買得話沒什麼優惠。昂科旗和凱迪拉克XT6在機械部分可以說基本是一樣的，所以如果你喜歡XT6，又差點錢的話，可以考慮下這輛。昂科旗在定位上很取巧，正好卡在HIGHLANDER和Teramont兩個級別之間，相比HIGHLANDER這類，尺寸有優勢，相比Teramont價效比有優勢，這樣兩邊都能打。外觀我也覺得挺不錯的，也有這個級別車型應該有的大氣。

我推薦嗎？

No。有這個錢幹嘛不直接上Teramont、Explorer什麼的，而且再等一年，XT6也差不多就這個價格了。當然，同價位的話，昂科旗的配置會更高，但是就我個人而言，我並不太在乎這個。或者也可以考慮下萬事得CX-8，也是很不錯的一輛車，而且很有個性，因為買得人不多。

上市日期：2019年11月29日

官方指導售價：31.48-35.48萬元

尺寸：長4638mm×寬1834mm×高1700mm，軸距2829mm。

動力：1.3T四缸發動機。最大功率163馬力，最大扭矩250牛米。7DCT變速箱。

驅動形式：前驅

這是輛假7座SUV，第三排就不是給正常尺寸的人坐的。這麼說吧，當你看到任何車長才4638mm，還跟你說它是7座車型，那都是騙子。根本就不可能正常坐7個人。但是如果你把它當5座車用，那還是很不錯的，那個比較方正的後備廂造型應該還是很能裝的，同級裡應該都沒幾個比它大的，而且前面還有那麼大一個賓士標，我知道很多人都很喜歡。

我推薦嗎？

No！！！這個錢你買什麼不好，買這個。HIGHLANDER、昂科旗、Teramont、萬事得CX-8等等很多都可以買啊。當然你說：“我就喜歡那個標啦，顯身份。” 那你隨意。

上市日期：2019年7月18日

官方指導售價：41.97-54.97萬元

尺寸：長5056mm×寬1964mm×高1780mm，軸距2863mm。

動力：2.0T四缸發動機。最大功率241馬力，最大扭矩350牛米。9AT變速箱。

驅動形式：前驅或適時四驅

我喜歡這輛車的外觀，鑽石切割加上大尺寸車身，非常硬朗大氣，很男人。而且它的定位和定價讓它在豪華品牌裡鮮有競品，只有無限QX60，不過這已經是輛很老的車型了，所以它在豪華品牌裡的對手，就是Q5L、X3、GLC這些，那它在尺寸、定位上就非常有優勢了。而同定位的對手，就是Teramont、Explorer這些，那它就有品牌優勢了。又是卡在兩者之間，通用很喜歡的手法。但我不喜歡，這樣的定位和定價，等於就是承認我們是比BBA更低端的品牌，這對於凱迪拉克的品牌價值的傷害是非常大的。要知道凱迪拉克曾經是和賓士平起平坐的牌子，也打造了很多經典的車型，我是很喜歡凱迪拉克這個品牌的，所以對於通用這種無視品牌價值只為錢的操作，我是很反感的，看看現在凱迪拉克的品牌價值，可以說就是入門的豪華品牌了。

我推薦嗎？

Yes，但是和Teramont五五開，而且我建議至少等個半年，這樣會更划算。

上市日期：2019年11月15日

官方指導售價：62.88-81.88萬元

尺寸：長5080mm×寬2022mm×高1759mm，軸距3025mm。

動力：3.0T V6發動機。最大功率355馬力，最大扭矩553牛米。10AT變速箱。

驅動形式：全時四驅

我挺喜歡Navigator的，典型的美式全尺寸SUV，開在路上有種鶴立雞群的感覺，很有意思，但是對於中國的城市道路，我覺得太大了，而Aviator的尺寸在大和適合城市道路之間找到了平衡點。而它的定價也讓它在同級競爭中很有優勢，包括尺寸也是，GLE、發現、XC90、Q7都沒有它大。而且Aviator的設計我覺得挺漂亮的，那種精緻的美式豪華風格，我很喜歡。

我推薦嗎？

Yes，我很推薦。價格、尺寸、動力在同級中都是非常有競爭力的，配置也很豐富、設計又很漂亮，很不錯的一輛車。不過，就我個人而言，我可能會在它和發現之間猶豫下，發現的越野能力是Aviator所沒有的。

上市日期：2019年4月16日

官方指導售價：72.78-88.98萬元

尺寸：長4941mm×寬2018mm×高1782mm，軸距2995mm。

動力：3.0T L6發動機。最大功率367馬力，最大扭矩500牛米。9AT變速箱。

2.0T 四缸發動機。最大功率258馬力，最大扭矩370牛米。9AT變速箱。

驅動形式：全時四驅

如果你是考慮真7座，那這輛車還是算了，第三排小了點，除此之外就是輛很均衡的車，而且還是賓士，倍有面子。我真的不知道還能說什麼了，真的找不出什麼亮點。

我推薦嗎？

No，價效比真的太低了。車輛本身沒有任何突出的亮點，除了車標，但我真的不在乎牌子這種東西，我也希望你們也不要太在乎牌子，很沒意義的。

上市日期：2019年4月15日

官方指導售價：100.00-162.80萬元

尺寸：長5163mm×寬2000mm×高1835mm，軸距3105mm。

動力：3.0T L6發動機。最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。8AT變速箱。

4.4T V8發動機。最大功率530馬力，最大扭矩750牛米。8AT變速箱。

驅動形式：適時四驅

這前臉真的太難看了，那個加大的中網，立馬讓我想到被撐大的鼻孔，而且還是高亮鍍鉻，你的視線都不可能避開它。當然，這只是我的感受，肯定會有人喜歡這種設計的。除此之外這輛車沒毛病，絕對是三好學生。

我推薦嗎？

No，太難看了，我不會去推薦的，而且這個價錢也能買Navigator、凱雷德這種全尺寸SUV，更個性、更霸氣，我會更推薦。

上市日期：2019年11月22日

官方指導售價：103.80-126.80萬元

尺寸：長5218mm×寬2030mm×高1823mm，軸距3135mm。

動力：3.0T L6發動機。最大功率367馬力，最大扭矩500牛米。8AT變速箱。

2.0T 四缸發動機。最大功率258馬力，最大扭矩370牛米。9AT變速箱。

驅動形式：全時四驅

怎麼介紹它呢？這麼說吧，目前國內大型豪華SUV的標杆級產品，就是全校第一的三好學生，長得還不賴。但是這輛車也沒有讓我感覺驚豔的地方，當然也找不出什麼缺點，可能第三排的腿部空間是一個，對於這麼大的一輛車可以做的更寬裕點，不過這也不能說是缺點，只是還可以做得更好的地方。

我推薦嗎？

可能會，如果你不能接受全尺寸SUV，那我會推薦這輛，但是如果你能接受全尺寸，那我推薦你買全尺寸SUV，都已經5.2米，不差那一點了。

上市日期：2019年4月10日

官方指導售價：32.80萬元

尺寸：長5020mm×寬1960mm×高1760mm，軸距2935mm。

動力：雙電動機。綜合功率240kW，綜合扭矩530牛米。

驅動形式：電動四驅

雖然我是個老派的petrolhead，但是作為新時代的汽車媒體人，新能源車還是得介紹的。理想ONE的外觀在國內造車新勢力當中是我最喜歡的，不過它的內飾就沒那麼好看了，當然喜歡螢幕的人會很喜歡。這輛車的空間還是很不錯的，第三排能正常短途坐個成年人。理想ONE是輛增程式電動車，不會有純電動車的里程焦慮的問題。我真的不推薦買純電車型，現在的電動車真的沒有完全做好準備。

我推薦嗎？

可能會，如果你一定要新能源，然後還是這個價位，那我會推薦這輛車。不過這個價位，這個尺寸的新能源SUV的選擇也確實不多。

是的，上面的車型介紹非常的籠統，那這裡我再具體說明一下：

SUV之於我就是一個交通工具，所以我對操控沒有太多要求，只要有一個正常的操控感受就行，而這一點，主流車廠都能做到。動力當然是越大越好，但我不會太在意，只要百公里加速12秒內都可以，那現在主流車廠也都能做到。乘坐感受以舒適為主，主流車廠也都是這麼做的。配置方面， 現在7座SUV一般都是各家的旗艦車型，至少也是高級別車型，所以配置都是很豐富的。

我在意的地方是空間要夠大，能不能正常坐7個人，價效比要高。還有設計要好看，這是能看出一個人的品味的，還是很重要的。但我好像也沒具體介紹空間是不是？這是因為車長5米左右的SUV的第三排正常短途乘坐個成年人都是沒有問題的，所以我只在GLB、GLE的介紹裡特別提到了它們的空間表現。