在今年早些時候，第四代豐田HIGHLANDER在紐約車展上與世人見面，誕生於豐田TNGA-K平臺的全新一代HIGHLANDER和現款車型有著非常大的區別。近日，全新一代豐田HIGHLANDER在海外迎來上市。在美國地區汽油版售價區間為3.572-4.992萬美元。混動版售價區間為3.932-5.132萬美元，相比於老款車型起售價格略有提升。但這樣的價格只能用做參考，對於國內實際售價並沒有太大的指導意義。

海外版車型採用了全新的設計語言，這樣的中網造型在之前的豐田車型並未見過，這麼來看似乎有一點速霸陸Forester的既視感。話說回來，全新一代豐田HIGHLANDER在設計上確實比現款車型顯得年輕化了很多，整體顯得更有肌肉感。

車尾的變化是我最為滿意的，看上去更像是凌志NX，這也說明全新一代車型在外觀質感上確實有所提升。兩側的尾燈也變得更加修長，相比之下尾窗的尺寸比現款車型略有下降。

車輛內飾部分也採用了最新的設計語言，在提高設計感的同時還保持了老款車型上出色的空間設計，多種儲物空間足以滿足全車乘客的儲物需求。另外，12.3英寸的多媒體螢幕也在一定程度上提升了該車內飾部分的科技感。

得益於TNGA-K平臺，新車在車身尺寸上也有著一定的提升，相比於老款車型來說新車在軸距上增長了60mm，這使得新款車型在乘坐空間上變得更多出色。我相信全新一代HIGHLANDER在第三排的空間表現上，一定會比現款車型更好。

海外版車型提供3.5L自然吸氣發動機以及2.5L混動雙擎兩種動力配置，但是到了國內市場上3.5L發動機肯定不會引進，依舊會使用2.0T渦輪增壓發動機代替。那麼問題來了，現款HIGHLANDER加價提車的問題，主要原因就是因為代號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機產能不夠，在我看來現在該發動機依舊沒有中國產化生產，從根本上還無法解決產能不夠的問題。所以全新一代HIGHLANDER在中國產之後，有很大的可能保持之前一車難求的狀態，前期加價似乎也不可避免。