上篇文章25年駕齡老司機寫到BMWX5實際油耗其實比想象的低，今天我接著談談冰雪天車輛應該怎麼開。

今年入冬以來，北京已經連續下了兩場中雪量級的雪，下雪既淨化了空氣又抑制了流感的傳播，但隨之而來給交通也帶來了不便，一些司機因駕駛操作不當而引發的交通事故頻發，所以司機對雪是既盼又怕，心情複雜，有的司機乾脆下雪就不開車了。其實只要駕駛操作得當，冰雪天是完全可以避免交通事故的，既不會撞人和撞車，也不會被撞。

一般雪後的地面情況是比較複雜的，特點也不一樣。其實初雪一般情況下融化的都比較快，只要雪沒被壓瓷實，特別是主幹路因車流量大，雪落到地面基本都會化成水，所以下雪當天的交通影響並不大，只要正常駕駛操作，保持車距即可，車輛自重大的和輪胎是寬胎的下雪天都比較佔便宜，抓地比較牢，特別是新車新輪胎，其排水性和附著性也都比較好，下雪當天駕駛車輛注意力集中就可以了。

老司機一般不會擔心下雪當天的路況，反而是大雪後第二天的路況要特別注意，其實雪後路面結冰一般都要到第二天，即使是老司機也怕“地穿甲”，所謂“地穿甲”就是第一天下雪融化的雪水到了夜裡溫度降到零下以後凝結成冰，在結冰的道路上行駛車輛容易失控，所以雪後第二天開車反而要格外小心了。特別是第二天如果繼續下雪，雪又把冰面覆蓋，這種地穿甲就更隱蔽更危險。

其實冰雪天開車還是有一定技巧的。發車前要把前後擋風玻璃和兩側反光鏡以及前後車燈特別是剎車燈一定要擦乾淨，前後擋風玻璃最好備一個雪鏟來鏟，車門和車窗如果結冰了千萬不要用開水來澆，應該用溫水熱敷，可以很容易開啟車門。

我在冰雪天裡開車，一般在路面情況不明的情況下，車速都控制在每小時不超過40公里，並且要快速在旁邊沒車的情況下測試一下剎車反映，剎車正常車速可以再逐步提高，如果打滑，則車速要逐步降低並且要再次測試剎車反映，直到找到有把握的車速正常行駛即可。

在冰雪天裡開車，首先要做到不撞別人和撞車，開車時一定要緊握方向，踩油門要慢踩，加速要緩加速，腳踩油門要柔和，轉向打輪動作幅度要小，制動踩剎車要慢踩快抬，車能停的住就是勝利，要與前車保持安全距離，儘量減少不必要的併線。其次是要做到不要被撞，要經常看後視鏡觀察後面的跟車情況，如果發現後面的車輛跟得太近，要輕點剎車並開啟雙閃予以提示，能夠做到不被撞就是冰雪天開車的最高境界。

最後還要特別注意，冰雪天行駛後，一定要及時去洗車並沖洗地盤，雪裡都含有腐蝕成分，時間長了對底盤、漆面、輪胎和輪轂都會造成傷害。而且下雪時為了路面不結冰，主幹路一般都灑了融雪劑，融雪劑對車輛的腐蝕性更大。所以如果雪後不及時洗車和沖洗底盤，輕則傷車，重則毀車。