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每一種車都有屬於自己的使用場景和優勢,但是消費者總是貪心的,都想自己這臺車能做更多的事情,想要有SUV的通過性、想要有轎車舒適性,還要有旅行車的裝載能力...這樣的車有嗎?有!旅行車的跨界版,我們一般看作是裝備了越野套件的旅行車,比如奧迪A4 Allroad。

奧迪A4 Allroad相比普通的A4旅行,主要是在底盤通過性上做了改變,例如離地間隙更高了,車身下沿用上了黑色的塑料防擦板,變化似乎不大,但確實是對通過能力有實質性的提高。

奧迪 A4 Allroad 2019款

指導價售價:39.28-42.78萬元

指導價:中型旅行車

發動機:2.0T L4

變速箱:7DCT

最大馬力:252匹

峰值扭矩:370牛·米

排放標準:歐五

車型亮點:多功能用途車型、造型獨特、實用性大

實拍車型:2019款 45 TFSI Allroad quattro 運動型(指導價:42.78萬元)

我覺得已經不夠優雅了,但是真的更實用

我算是一個假的旅行車粉,對旅行車文化沒有什麼深入了解,僅僅是喜歡旅行車那獨特又優雅的車身設計,是的,我就是那麼“俗氣”,因為顏值入了旅行車的坑。

而這種用上越野套件的旅行車,我反倒是不那麼喜歡了,因為我覺得它破壞了旅行車該有的優雅感,像是這輛A4 Allroad,從我個人觀點來說,提高了底盤和加上黑色防擦板之後,它已經不是我喜歡的那種感覺了。

當然,就算外形上它已經不是一臺那麼正宗的旅行車,但畢竟奧迪的底子還在,所以這輛A4 Allroad顏值還是不用你擔心,別忘了它是燈廠出品,光是一個車燈就足夠吊打對手了。

旅行車最好看的肯定是側身了,即便這輛A4 Allroad拉高了底盤導致車身高度有所提升,但是線條依舊優美,外翹臀部在我眼裡簡直就是個尤物。車尾沒有什麼獨特的地方,但黑框的尾燈和兩個尺寸不小的排氣管,也是隱隱約約的透露出一股運動感。

有一點我也得說一下,別看它的個頭比國內的-福斯 奧迪 A4L大了不少,但要說後排乘坐空間的話,這臺車是沒有A4L寬敞的,因為A4 Allroad是基於海外標準軸距版本打造而來的車型,軸距比A4L要短了90mm,後排空間甚至沒有國內的豐田CAMRY來得寬敞。

而它多出的尺寸全放在後備箱了,還是那句話,這是一臺旅行車,再怎麼跨界,核心賣點還是後備箱的裝載能力。

老樣子的內飾,配置也不算出彩

內飾並不新鮮,起碼你一眼就能看出這是奧迪的內飾,然後再一眼就能發現A4的弱智杯架佈局(杯架上一放水瓶就會妨礙你按按鍵)。

對於一臺賣到40萬的豪華品牌車型來說,A4 Allroad僅僅是合格的水準,畢竟大家也知道,進口車很難有一個出色的價效比,實拍的這款45 TFSI Allroad quattro 運動型是國內官方渠道你能買到的最高配車型,指導價42.78萬元的它,能夠提供6安全氣囊、胎壓報警、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、座椅加熱、道路救援呼叫、手機CarPlay、LED大燈、奧迪quattro等配置,其實沒有什麼驚喜的配置,甚至連排放也只是歐五標準(相當於國五)。

此外它的座椅還用上了皮料與Alcantara混搭的搭配,翻毛皮的座椅摩擦係數更高,看起來也很運動,但是…這可是旅行車啊,我好像不需要這麼暴躁的座椅。

40萬選旅行車,選擇也不少

花40萬來買旅行車的話,其實選擇也不少,BBA裡都有,再算上富豪的V60,選擇也算豐富。不過要注意,上一代BMW3 Series旅行已經停產,國內外都已經買不到新車了,而全新一代BMW3 Series在海外剛釋出沒幾個月,還輪不到在國內上市,所以暫時來說,奧迪A4 Allroad的競爭對手只有梅賽德斯-賓士C Class旅行和富豪V60,全都是進口車。

賓士C Class旅行車是裡邊最具備優雅感的,它甚至還標配AMG套件,即便你買最便宜的C180 旅行都有AMG的星芒中網,整臺車完全就是“優雅與運動完美結合”的最佳詮釋。

此外,賓士C Class旅行的選擇性很豐富,起售價僅僅需要35.58萬,不僅指導價比A4 Allroad要低一點,終端優惠的力度也要更大;但如果你是很在意全方面實用性的話,那麼要注意賓士C Class旅行是沒有越野套件的,相對A4 Allroad來說,它的離地間隙沒那麼高,也沒有防擦板,在遇到坑窪時,你的信心就會稍微差點了;還有一點,賓士C Class旅行的主銷款是1.5T+48V動力系統,體驗更差就不說了,花40萬買一輛1.5T發動機也挺有魄力的…

當然,真要在意價效比的話,肯定是不能在BBA裡面找了,富豪的V60了解一下,它是在這幾臺競爭對手裡最遲換代完成了,當然你也可以這樣想,因為最遲,所以這個階段來說,它是最快完成換代的,產品力跟上了我們最新的需求,價格也很可愛,33.99萬起售。

V60是一臺造型四四方方,神態嚴肅的旅行車,看著V60總覺得好像跟理想中的優雅旅行車不太一樣,但畢竟是造型嘛,萬一你很喜歡呢?

就目前階段來說,我覺得富豪V60是很值得買的一臺車,畢竟剛換完代不久,產品力是最強的一個,像是富豪城市安全系統和Volvo On Call隨車管家的車聯網服務都是全系標配,再其它的就不說了,這兩個當下很流行也很實用的配置,V60都給標配上了,這一點奧迪跟賓士都比不上。

主觀評分:8.5分(滿分10分)

奧迪A4 Allroad值得買嗎?3系旅行還沒進來,賓士C Class的駕駛體驗比較差,BBA裡其實也只剩下奧迪A4 Allroad了。並且我開頭就說了,這臺車有轎車、SUV、旅行車集合的優勢,對於“很貪心”的國人來說,它絕對是一臺全能選手,所以拿下8.5分根本不過分。至於為什麼不給滿分,因為我覺得它已經不是一臺正宗的旅行車了,這是我個人喜好的問題。

反而我倒是挺推薦富豪V60了,作為剛換代不久的產品,它的產品競爭力無疑是這裡邊最高的,並且價格也是這裡邊最實惠的。So,如果你想要一臺全能的旅行車,那麼自然是買奧迪A4 Allroad了,而你想要一臺沒有太多野性,更正宗的旅行車時,自然就是買富豪V60了。

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