對於合資品牌而言，緊湊級轎車一直都是銷量的基石,特別是在銷量下滑的2019年，緊湊級轎車的銷量對於合資品牌而言就變得更加重要。在這一年裡面，銷量榜單前五的車型分別是：Sylphy，Lavida，COROLLA，Bora，Sagitar，是什麼鑄就了他們在這一年當中強有力的銷量？希望通過這次盤點可以找到答案。

第一名：福斯Lavida

指導價：9.99-16.19萬

1-11月累計銷量：461153臺

作為福斯專門針對中國市場打造的第一款轎車，Lavida一直是月度轎車銷量王的常客。在Lavida上面可以看到福斯對於中國消費者的深刻理解。中庸的外觀，與個性化無緣，但是仔細審查，卻找不出任何醜的地方，外觀中庸大氣，內飾四平八穩，這對於大多數的追求家用的消費者而言，幾乎找不到槽點，再加上福斯品牌的加成，Lavida自然而然就成為了銷量王的常客。

在動力上，Lavida延續了福斯一貫以來的組合。1.5L自吸加1.2T以及1.4T渦輪增壓的組合。其中1.5L最大馬力113匹，最大扭矩145牛·米，匹配5MT以及6AT變速箱。1.2T最大馬力116匹，最大扭矩200牛·米，匹配7DCT變速箱。1.4T最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7DCT變速箱。均支援國六排放。豐富的動力總成選擇已經成為Lavida的法寶之一。

第二名：日產Sylphy

指導價：9.98-14.3萬

1-11月累計銷量：408972臺

作為Lavida最強的挑戰者，日系轎車銷量王Sylphy也是轎車市場不可忽視的力量。Sylphy在今年七月完成換代，採用全新設計語言的十四代Sylphy搖身一變，變得更加運動化，意在俘獲更多年輕的購車者的歡心，而換代之後銷量節節攀升也說明了換代的方向是對的。

在動力方面，Sylphy全系搭載第三代HR16發動機匹配5MT以及CVT變速箱，在缸內熔射缸套以及EGR等先進技術的加持下，非直噴的HR16壓榨出了139匹馬力，168牛·米的最大扭矩。而且綜合油耗低至4.9L/100km。

第三名：豐田COROLLA

指導價：11.98-15.98萬

1-11月累計銷量：317468臺

日系車的另外一個代表COROLLA也在今年完成了換代，相比於Sylphy在外觀上的一致叫好，COROLLA則顯得有些譭譽參半。脫胎於TNGA平臺的COROLLA在動態效能上獲得一致的好評，但是內飾汽配城風的大屏則讓消費者有些許勸退，這一點也在銷量上得到印證，稍稍落後於Sylphy，後續豐田要面對的是如何進一步改進中控大屏的安置吧。

動力上，COROLLA搭載了1.2T渦輪增壓以及1.8L混合動力的配置。其中1.2T最大馬力116匹，最大扭矩185牛·米。1.8L混動系統發動機最大馬力98匹，最大扭矩142牛·米。在混動電機的加持下，油耗低至4L/100km，成為滴滴師傅的最愛。

第四名：福斯Bora

指導價：9.88-15.60萬

1-11月累計銷量：302254臺

南北福斯一車雙賣的典型，Lavida都熱銷了，Bora自然不會落下。同Lavida一樣，Bora的外觀內飾也是一樣大宗的套娃風，適合那些喜歡穩重的購車者，而Bora的熱銷則證明了這個市場的廣闊。

動力上，Bora匹配1.5L自吸以及1.4T渦輪增壓發動機。其中1.5L最大馬力113匹，最大扭矩145牛·米，匹配5MT以及6AT變速箱。1.4T最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7DCT變速箱。這樣的動力配置，加上大額優惠之後Bora的實際售價已經進入到6萬多，Bora真的很難滯銷。

第五名：福斯Sagitar

指導價：12.89-19.19

1-11月累計銷量：275534臺

作為榜單上售價最高的一款車，Sagitar再一次證明福斯真的很懂中國人。福斯化的外觀基本上與個性拜拜。在造型上更加接近於自家的B級車的設計，Sagitar的暢銷說明A+級轎車的市場一樣廣闊。

動力配置上，Sagitar搭載了1.2T以及1.4T渦輪增壓的組合。1.2T最大馬力116匹，最大扭矩175牛·米，匹配5MT以及7DCT變速箱。1.4T最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7DCT變速箱。更高級別的動力配置與Sagitar的A+級定位非常符合。

緊湊級車是擁有著最為廣大的市場，而這個市場的顧客也是最為挑剔的，他們往往是全都要，哪怕是預算有限。而這些Top5車型無不說明了這個級別的暢銷要素：豐富的動力總成選擇，漂亮的外觀。至於後來者，繼續加油吧，希望明年榜單上出現不一樣的面孔。