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這款車產品層面非常不錯,但“叫好不叫座”是很多人對它的印象,它就是上汽福斯的Superb。

這代車型上市於2015年,使用MQB-B平臺打造,B代表在MQB的基礎上加大軸距和輪距,Superb也是這個平臺引入到國內的第一款中型車。其外觀與Vision C概念車十分相像。

車頭的設計兼顧創新與傳統,各種銳利線條彰顯著十足力量感,家族樣式進氣格柵按照國內的消費者審美進行了微調。大燈的造型十分犀利,進氣格柵並沒有與大燈相連線,燈組內部搭載透鏡,遠近車燈均使用氙氣光源照明。

車身側面十分修長,腰線勾勒的層次感十分強烈,掀背設計十分動感,相比之前的車型要年輕不少;車尾的設計非常簡潔,正因為是掀背造型,較短的車尾十分彰顯動感,尾燈的造型與車頭相呼應,燈組內部分使用LED光源照明,夜晚點亮後辨識度非常不錯。

車內的設計就不像外觀那樣驚豔、年輕,遵循家族風格較為沉悶,甚至感覺有些許油膩。搭載了一塊8英寸的可觸控式螢幕幕,使用第二代MIB娛樂系統,功能和反應速度都有著非常不錯的表現。斯柯達品牌的用料及做工還是有口皆碑的,中控臺頂部使用搪塑材質進行包裹,觸覺比較柔軟,相比同時期同級別車型有著不錯的表現。

方向盤為三輻樣式設計,使用真皮材質包裹,手感非常細膩。多功能按鍵的劃分清晰,使用上較為順手,並且按鍵有著非常不錯的質感表現。儀表盤的樣式略顯老氣,仍為機械+行車電腦的設計,雖然並沒有太多新意,好在讀取資訊時並不會受到什麼影響。

略顯遺憾的是Superb並沒有搭配近幾年比較流行的全景天窗,我想這與它掀背車型的結構有一定的關係。只能安慰自己有小天窗總比沒有強。

座椅厚重的靠背和較為寬大的坐墊,這種造型一看就是舒適至上,內部填充物軟硬適中,坐上去的感覺剛剛好,就算長途行車也不會有過多不舒適。

後排的腿部空間非常優秀,後排的乘坐舒適性也非常不錯,只不過相比前排而言還是差點火候,但作為家用車乘坐沒有任何問題。

寬大的後備廂是Superb最引以為豪的一個方面,後備廂尾門取消了之前昊銳車型上的兩段式開啟方式,我覺得這樣挺好,要知道那個東西要是壞了更換的費用並不菲。開啟尾門會有一個巨大無比的開口,方便裝載貨物,後備廂常規容積在570L,如果將後排座椅放倒的話能有1680L的容積,這堪比甚至超越同價位的SUV車型。

動力方面,Superb搭載了1.4T、1.8T及2.0T發動機,其1.4T發動機最大功率為150馬力,最大扭矩為250N·m,與之相匹配的是一臺5擋手動變速箱及一臺7擋雙離合器變速箱;1.8T發動機最大功率為180馬力,最大扭矩為300N·m;2.0T發動機最大功率為220馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的都是一臺7擋雙離合器變速箱。

綜上所述,Superb是臺非常適合家用的車型,較為不錯的品質跟舒適度,並且現在這款車在中古車市場上的價格非常理想,車況較為不錯的車源價格在10萬元上下,如果不喜歡SUV的話,這款車真是個非常不錯的選擇。

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