否極泰來,樂極生悲,這些詞都說的是反轉。福特在國內的情形,前幾年如日中天,後兩年如自由落體,大家都在討論福特為什麼會這樣?有說受困於品質,有說因為採用錯誤的全系三缸動力佈局……,不爭的事實是,目前福特處於低谷。在低谷期,依靠已有的車型,平地翻番幾無可能。在今年下半年,福特高層與長安高層,就福特加速計劃達成了共識。廣州車展,銳際首次亮相,相比目前的車型,外形和內飾都有很大改變,前幾日銳際正式上市,18.98~21.88萬。接下來就詳細說說這款車。
外形方面,銳際在前臉沿襲了福特最新的家族化造型,八邊形格柵邊框,矩陣式大燈很潮,上翹的前擋泥板,顯得較為粗礦;側面流線不錯,有說像保時捷,有說像萬事得,我覺得這個側面帶點SUV和旅行車的跨界的感覺,較為運動;車尾線條豐滿,雙排氣管內斂又彰顯動力。
內飾方面,D型方向盤,全液晶儀表盤,懸浮式窄邊框中控屏,環抱式中控,中控大面積的皮質包裹,視覺質感和觸感都不錯,若說不足,中控儲物蓋,用的是烤漆面板,新車顯得很亮,但很容易髒,被稱為指紋收集器,後面改款換乘拉絲面板,要好些。
銳際是長安福特的一款緊湊型SUV,長寬高4585*1882*1688,軸距2710,尺寸上和RAV4、CRV相當,軸距更大,車內乘坐空間更好;首發上市的車型為2.0T版本,全系搭載2.0T+8AT,動力方面,182kw/393Nm,目前這個動力在同級別中,屬於首位。配置方面,銳際的配置很豐富,在同級別車中,屬於佼佼者。
鯉魚點評,作為全新上市的新車,能否一炮打響,售價顯得尤為重要。銳際首發的配置,2.0T+8AT,適時四驅,可以說讓大家驚喜不斷,而正式售價,18.98萬~21.88萬,相比同級別的RAV4和CRV都在24萬以上,價效比不言而喻。銳際的上市,看得出來福特急需扭轉中國車市的頹勢的誠意,但是對於合資緊湊型SUV的車型林立,如Tiguan,TAYRON,ENVISION,日系三雄RAV4,CRV,X-Trail等,銳際作為後來者,光有價效比還不夠。這款車怎麼樣,還是留個時間去檢驗吧。
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今天看了榮放。進去 4s沒人管。跑來個女的還愛理不睬。問了之後加裝飾才賣。而且2.5訂不到四驅混動。只有兩驅。果斷走人。就這營銷活該尼瑪賣不出去。。。。
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百年福特,毀於長安,開了6年的FOCUS,再不相信福特,別的不說,車內異味6年依舊,正如那句廣告詞,愈久彌新的感覺,靠!
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10年前就是因為看中了FOCUS配置高,價錢低,所以上當了10年,不要再騙我了,買晧影等降價
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最關鍵是扭矩393,爆發力可想
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尺寸小,馬力足夠了用了,這個價格今年估計不好賣,15萬估計能開個銷路,19萬難度大
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等十個月後小白們的反饋再決定換不換你
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渦輪介入轉速2500,能熱賣才怪
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福特的車沒有其他的什麼原因,關鍵是品質不咋地,所以銷量不好
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新車上市就得等第一批車主反饋才敢下手!
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如果日常耗油在9格之內,明年十一準備入手一輛
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rv4除了空間其他沒法跟它比騙那些不懂車的還行
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衝擊到了領克05,讓我怎麼決策定價
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榮放4麋鹿測試都不過關的車 怎麼和這車比
去實體店看了,兩個門的厚度至少有56釐米,空間都讓門佔了,後排做三個瘦人都有點級。