今天的車是本田Passport。近日，本田在中國申請了新Passport外觀專利，整體造型基本繼承了新一代Passport海外版。

全新本田passport定位為中型SUV，市場定位在本田CR-V和本田pilot之間。外觀方面，本田Passport可以概括為兩個字：粗獷和陽剛。前格柵採用倒梯形設計，鏤空黑色花紋進行裝飾，上部黑色裝飾板直接延伸到兩側大燈組的內部，顯得十分寬大霸氣。與CRV、CROWN相比，整個格柵更加硬朗。另外，前照燈組的設計也相當科技，而且排列的LED燈組非常精緻。

在側面設計上，本田passport採用了筆直有力的線條營造肌肉感，輪轂也被燻黑，輪胎頂部和車身四周都被黑色套件包圍，進一步展示了其硬朗的風格。在車身尺寸方面，新一代本田passport與本田pilot共用同一平臺。本田passport車身長度4794mm，軸距2819mm，定位的大型7座SUV，是本田CROWN路510L容積的兩倍！

在尾部方面，尾燈相對較小，與強勁的車身形成對比。底部四周較厚，兩側雙出口排氣孔不漏。

與硬朗的外形相比，本田passport的內飾相對更加城市化，設計簡單但不簡單。全黑的內飾看起來很野性，中控臺上的螢幕看起來科技感十足，液晶儀表也出現了。換檔機構也採用鍵式設計。雖然8寸中控大螢幕並不驚豔，但它擁有Da智慧上網系統，而且還保留了很多實體按鍵，使得操作方便實用。

在動力方面，新一代的本田Passport海外版配備了3.5升V6發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為355N·m，與9AT變速箱配套，與CROWN路相同，採用按鍵換檔。全新本田passport和i-vtm4四輪驅動系統支援，這款Acura的四輪驅動依然非常強勁，只在速度上使用，不通過性。

沒有人是完美的，沒有車！本田沒有一個硬越野車的基礎，就像BMW和奧迪沒有一個艱難的越野平臺，他們可以在專業領域發揮最大的作用。畢竟，現在改成了城市SUV，需求更大，賺錢的人也更多了！

這輛車主要以北美市場為基礎。是否會引入中國目前還沒有確定。不過，近日，本田宣佈將推出一款全新的中型SUV車型。從本田所有產品的佈局來看，最接近新款中型SUV的車型大概就是這本中國產Passport。當然，有人可能會認為，這款車的定位與CROWN路有一定的重疊。它引入中國後會有市場嗎？