汽車發動機的壽命直接決定了你愛車的使用壽命，汽車發動機在生產時，大部分都是機器生產的，所以零部件之間的誤差幾乎很小。所以同樣的一輛車，為什麼別人使用了5年一點問題沒有，而你的車子今天不是發動機出了毛病，就是變速箱有了問題，其實歸根結底來說，就是個人的駕駛習慣以及對汽車的保養程度上的差異決定了你的愛車能用多久。

一般情況下，汽車發動機的養護從兩個方面進行：一個是外部的清潔；另外一個是內部的清理。發動機的外部的清理包括三個部分：進氣系統、排氣系統、燃油系統。

進氣系統中最容易髒的就是空氣濾清器，我們知道汽車消耗的空氣必須是乾淨的，而我們的大氣是很髒的，這樣空氣濾清器就起到了很大的作用，把空氣中的雜質在進入到汽缸之前過濾出來，得以讓汽車發動機能正常的工作。

所以如果車主們，經常在比較髒的路段行駛，一定要定期的檢查或者更換空氣濾清器，以保證汽車發動機能吸收到乾淨的空氣。

燃油系統中，就不得不說到發動機燃燒室積碳了。限於技術，我們國家的燃油品質並不高，再加上早晚班高峰期，節假日堵車等，車子停停走走，會產生大量的汽車積碳。時間一久，積碳越積來越多，就會出現各種各樣的問題，慢慢的，發動機的壽命也就積碳的影響下降低了。

早在98年的時候中國環保部發布過一個標準，要求在汽油中要加入能有效清潔積碳的新增劑，目的就是為了減少發動機積碳的產生。但是到08年的時候，發改委提出【關於降低成品油價格的通知】，明確規定同意取消在成品油中預先加入新增劑，以降低油價。同時鼓勵成品油銷售企業以小包裝形式銷售燃油新增劑。

於是不久，市面上便出現了各種各樣的燃油寶品牌，幾乎都打著除積碳的旗號。發動機確實需要清除積碳，但是對於這麼多林林總總的品牌，我們確實是有點無從下手，而且也不清楚燃油寶的效果是不是真的有那麼厲害，真能做到一瓶除積碳？為此，我做了一個實車實驗，來看看燃油寶是不是真的能夠清除積碳。

用的我的10萬多公里的福斯Tiguan。燃油寶我從網上購買了一瓶400毫升裝的主打清潔功能的芥末綠燃油寶。

我在新增產品之前，在附近的一個修理廠，測量了使用燃油寶之前的氣缸的積碳情況和火花塞的積碳情況。測完後，便去附近的一個加油站把一瓶燃油寶加進去，緊接著又加滿了一箱油，準備把這箱油跑完，再看看燃燒室的積碳情況和火花塞的情況。

平時主要是上下班，所以用了將近兩週才把這箱油跑完，跑完後，我又加了一箱油，就又去了修理廠，讓師傅查看了燃燒室的積碳情況和火花塞的情況。燃燒室的清洗情況非常好，完全出乎我的意料。

燃燒室的清洗效果非常好，中間的積碳完全被清洗掉了，邊緣的積碳比較頑固，清洗掉了一部分，還有一部分沒有被清洗掉，但是一瓶的清洗效果就能這麼好，已經非常說名問題了。燃油寶真的能夠清除發動機的燃燒室的積碳。

火花塞的積碳也清洗掉了一部分，雖然沒有像燃燒室積碳清洗情況那樣直觀，但是大家仔細看，還是可以看到外面的一圈積碳有被清洗掉的痕跡，看來燃油寶確實有用。

所以，要想愛車開的久，一定要常更換空氣濾清器，以及勤除發動機積碳。知道了這兩點，愛車至少多開5年。