大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《JettaVS5車主提車作業，全款落地11.08萬，來聽車主怎麼評價！》。今天我們請來一位JettaVS5車主，目前車主提車後已經開了1個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。

最滿意：價格便宜，這是我最滿意的地方。主要是價位太低了，十萬元都不到，就可以買到這樣一款福斯的SUV,實在太親民。而且三大件都是福斯的技術，發動機用得和奧迪的一樣，變速箱是和Bora一樣的，底盤懸掛也是和奧迪一樣的，個人感覺真的是物超所值，這個價位加上這個配置，尤其是買了最低配的，竟然有定速巡航，上高速自駕遊是特別的方便， 完全沒想到有這個功能，可以說算得上是十萬元級別裡面的首選SUV了，確實很推薦。

最不滿意：內飾做工比較差，滿滿的硬塑料質感，和十萬元左右的哈佛還有吉利都沒法比。而且噪音也比較高，前面也沒有隔音棉。

外觀方面：外觀是很滿意的，比較大氣，而且做工很精細，前臉的菱形進氣，非常時尚，大燈都是LED的，也比較漂亮。外觀感受：正前方看著，有種簡約不簡單的感覺，尾燈的設計也很時尚，銷售說和藍寶堅尼的尾燈設計一樣，我是沒看出來。

舒適性方面：座椅是布的，這個通風透氣更好一些，但是坐著比較硬，這一點不太舒服，比之前看的那幾款車都要硬一點，而且不僅是座椅硬，懸架也硬，過減速帶和坑的時候，比較顛，可能這個就是福斯系列的特色吧，試駕的途鎧也是這個感覺。

油耗方面：其實既然選擇SUV,對於油耗心裡還是比較不在意的，SUV本來就沒有特別省油的，本來預計油耗會在8到9個左右。買來之後自己開了開，試了一下，居然在8個以下，也是非常滿意。

內飾方面：內飾需要吐槽的地方要多一點，完全就是硬塑料的做工，看著還行，但是手感摸起來比較差，不知道後期廠家會不會改進一下， 強烈建議改做軟質的。內飾設計風格：內飾設計的風格是比較新穎的，印花也很特別，但是還是那話，只能看，不能摸，手感不好。

操控方面：操控很好，轉向比較精準，能做到指哪兒打哪兒。而且方向盤是比較輕巧的，原地打方向完全不費力。開起來很輕鬆，不會有什麼虛位。

空間方面：空間是比較大的，接送孩子的時候，小孩子坐在後面，完全不會擠著。前排的座椅就不用說了，因為座椅都是能調的，而後排的座椅都是不能調的，所以主要看的都是後排的空間，而且我們家後排也是主要坐家裡的老人和孩子，對於空間要求是比較高的。自己實測了一下，前排調整好之後，後排坐著還有兩拳的距離，對這個空間很滿意。而且後備箱的空間也非常的大，感覺很實用。車裡面的儲物空間非常多，而且都比較大。門邊的把手下面，放東西的門兜很大很實用，保溫杯和眼鏡盒部放得下。中間有兩個杯架子，好主駕副駕都能用到，非常的方便。

動力：動力是特別滿意的一項，用的發動機的福斯奧迪的發動機，奧迪的車型也在用這個，1.4T的發動機，提速確實是快，響應率也很高，基本上是踩油門就走，踩剎車就停，超車什麼的完全沒有壓力。而且變速箱也是福斯的技術，現在BoraLavida也在用這個變速箱，平順性比較高，換擋很柔和，不會覺得特別的晃，很舒適。跑高速：最驚喜的一點就是它有定速巡航，合資的品牌大都沒有，中國產品牌也是中配以上才有，但是這款Jetta有，特別的合適，開高速可以定到120，然後就不用踩油門了，不僅安全，而且油耗還不高，非常的滿意。

價效比方面：價效比非常高的一款車，十萬之內的價格，十五萬左右的配置，畢竟是個合資的品牌，能夠做到這個價位已經很不易了，而且並沒有什麼大的減配，反而多了像定速巡航這樣的實用性很高的配置，實屬不易，希望別的廠家也能把產品的價格都降下來，讓消費者能買到更多物美價廉的好產品。

為什麼選擇這款車：說實話，十萬之內的預算，選擇性還是比較多的，又想要空間大一點，於是主要想看一款SUV。 前期看的主要都是中國產車，像哈佛H5和H6，吉利的博越，還有榮威W5，包括眾泰T600，後期考慮還是合資車品質方面更有保障，所以改看合資的品牌，從福特的翼博，看到別克的Encore，再到福斯的途鎧，自己個人有點愛國情結，自己不喜歡日系車，美系車也pass了一半了，再加上美系車油耗比較大，所以決定買個德系車。但是德系車的價格普遍要高一些，像剛才說到的途鎧，車型那麼小，竟然價格也在12萬左右，覺得真是不太值得。比較偶然，福斯店旁邊開了一個Jetta店，一直以為Jetta還是福斯裡面的，現在才知道，Jetta變成一 個牌子了，而且這個價格實在合適，十萬不到的價格，能買到這樣的福斯車，非常滿意。