來自日本川崎品牌的新產品，Ninja ZX-25R在2019年東京車展上釋出後，大家最關心的是250cc排量的4缸發動機，以及前整流罩上的Ram-Air進氣區，這是釋放這輛車動力的關鍵之一。

Ninja ZX-25R的設計面圖中清楚地表明，LED燈上方前整流罩中的大型Ram-Air系統有助於進氣，它與Ninja ZX-6R等車型所使用的位置相同，（突出顯示的黃色部分）將是空氣通過內部空氣過濾器進入左導管的路徑。

通過過濾器後，空氣將直接通過活塞蓋進入發動機，這將大大提高發動機效能的效率。原則上，Ram Air系統的執行是增加發動機的進氣，摩托車前部有一個風道，可在低溫下吸入空氣，從而更好地點燃發動機。由於低溫空氣，發動機點火比高溫空氣好。特別是在高速執行時，當空氣流大量進入而干擾操作時，發動機不會損失太多能量，因為該氣室將保留在過濾器中，等待平衡操作。

Ninja ZX-25R中的Ram Air系統，另一個特殊點是RAM空氣導管設計的方向，儘管彎曲，但川崎對其進行了處理，以免阻塞發動機的氣流，保證發動機的運轉平穩。

除了新的250cc排量4缸發動機，以及各種先進功能外，RAM Air系統被認為提升發動機效能的非常重要因素，而且該細分市場中很少有車型能夠配備這項技術。