新款Magotan的前臉變化並不是很大，但是在細節之處進行了升級。

車頭部分，換裝了新樣式的前後包圍、前格柵，以及前後LED燈組等，另外，新車前格柵最下方的鍍鉻條也經過了加粗，兩端與大燈內角結合為一體，整體性更強，看上去其實是年輕了不少。

車尾部分，“Passat”字樣的標識移動到了車尾中部，這也是福斯在PHIDEON、全新Touareg、中國產全新Passat等新車型上熱衷使用的新設計風格，看起來很有檔次。與此同時，新車後包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條，與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。



內飾方面，新款Magotan最大的亮點就是換裝了全新樣式的方向盤，以及多媒體系統的升級。除了全液晶儀表盤外，新車還提供經過升級的中控觸屏，內建-福斯最新版車機系統。

動力方面，新款Magotan將延續現款車型的設定，搭載1.4T發動機和高低功率版2.0T發動機，高功率版2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統方面，所有車型均配備7速雙離合變速箱。

新款Magotan的變化，主要體現在內外設計以及配置優化等方面，整個車型的綜合競爭力確實得到了很大的提升，值得一提的是，此次伴隨全新Magotan上市的還有福斯首次引入的插電混動版本的MagotanGTE車型。非常值得期待。