滴滴國內最忌憚的對手：車隊規模已超40萬臺，估值已超400億

推薦語：近些年，雖然滴滴一統網約車行業的江湖，成為行業巨頭，連Uber都被其收購。但是龐大的網約車市場，不可能只會有滴滴一家公司存在，挑戰者依然有。尤其是在滴滴深陷順風車危機之時，一家網約車品牌快速成長。它被視為滴滴在國內的真正對手，狂砸上百億元，終於擁有了不小的規模，這就是神州優車。

神州優車崛起

最近一年時間中，滴滴可以說是流年不利。不僅公司虧損上百億元，不得不裁員過“寒冬”。甚至在順風車業務上屢屢遭遇質疑，直到最近才重新上線了順風車業務。也正是趁著這個空檔，不少網約車品牌開始彼此爭奪地盤，而神州優車算是最有實力的一家了。

根據相關資料顯示，神州優車目前是國內出行和汽車領域，一股不可忽視的力量。它旗下有很多知名關於汽車出行的業務，比如說神州租車、神州專車等。事實上，雖然同為網約車企業，但是它和滴滴的區別還是很大的。比如說，滴滴走的是輕資產路線，網約車司機都是從社會中招募的。

重資產路線，車隊規模龐大

神州優車走的則是總資產路線，旗下車隊規模超過40萬臺。主要是以安全、可靠和高品質的服務為核心，最關鍵的是目前已經實現盈利。經過這些年的發展，它已經成為一家估值近400億元的巨頭。而提到神州優車，就不得不提及其創始人，他就是陸正耀。

他早年是名公務員，後來看到創業大潮襲來，於是辭去了自己的公職下海創業。他最先進入的行業並不是汽車領域，而是通訊行業。在這裡，通過銷售通訊裝置等相關業務，他賺到了人生的第一筆財富。後來看到通訊行業的發展前景不大，才轉行到了汽車領域。

狂砸上百億元

他先是成立了一家汽車俱樂部，短短兩年時間，就聚集了上百萬的使用者。但是，光有使用者數量無法持續盈利還是不行的。正在此時，他看到國內租車領域發展不錯，於是成立了神州租車就此在行業中站穩了腳跟。此後，神州專車、優車等業務相繼成立。

從目前來看，神州優車的重資產模式，發展的依然不錯。雖然現在很多行業都認為輕資產才是王道，但是在網約車領域，想要成為滴滴的真正對手。還是應該做差異化競爭，儘量在服務品質上做好。事實上，為了做好網約車業務，陸正耀這兩年花費了上百億元，真可謂是大手筆。

總結：雖然在網約車行業中，滴滴是一枝獨秀，但是新的挑戰者已經悄然而至。而且採用了跟它完全不同的商業模式，這就非常有意思了。當競爭對手不能用滴滴的模式去擊敗滴滴的時候，換一種方式能不能成功呢？這還需要時間去檢驗。說了這麼多，你對神州優車還有哪些方面的了解呢？歡迎在留言區分享討論。財富的變革和科技的發展，我將與你們同在!