現在的汽車製造技術越來越先進，汽車所帶的配置也越來越多，當然也有很多配置並不實用。下面我們就一起來吐槽一下，汽車上的“雞肋”功能。

1、發動機自動啟停

發動機自動啟停技術又稱STT(STOP/START)，一個聽上去很高大上的功能，然而一點用都沒有，很多老司機上車第一件事就是關閉自動啟停功能。特別是雨天經過涉水路段，一點要關閉，切記，切記。因為在行車過程中，發動機自動啟停觸發比較靈敏，大多數車主都不太習慣，容易造成駕駛操作的不便以及事故。而且，發動機自動啟停功能雖然理論上能節省車輛25%的油耗。但由於國內城市的路況各不相同，在車主們的實際使用過程當中，它並沒有那麼顯著的節油效果。因此，這項功能在購車時，並沒有太大選擇的必要。

2、分割槽空調

分割槽空調

自動空調確實很實用，只要設定好目標溫度就會一直保持溫度不變，這裡說的是自動空調。但是分割槽空調就有點坑了，車內空間本來就這麼大，也沒有隔離開，所以分割槽空調剛開始還有點作用，但是大家知道空氣是流動的，時間一長，車內的整體溫度基本是一致的，沒有感覺到分割槽空調分割槽在哪裡。所以這個功能用處確實不大。

3、換擋撥片

撥片換擋

撥片換擋作為一種快捷的換擋方式，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。雖然這種裝置在拉力賽和場地賽中使用廣泛，可是現實生活中，很多開自動檔車型的朋友，都是D檔走天下，雖然這樣不提倡，但是不得不說，選擇的自動檔變速箱的換擋邏輯真的很不錯了，D檔絕對適合大部分路況，所以說撥片換擋這個東西，除了剛開始的新鮮勁，後面一年也用不到幾次。

4、自動泊車

“自動泊車”功能，顧名思義 ，即是指車輛無需駕駛員介入，即可實現自動停車。但是這個功能真的有待完善，真的是新手不敢用，老司機不願意用的功能。因為自動泊車對車位的要求有點高，遇到不規則的車位就很難停進去，體驗過一些車的自動泊車，真是看的我都著急。

5、後排顯示屏