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CIVICType-R,紅頭K20A,本田VTEC,這三樣加起來就是無數年輕人心目中能發出“冠軍聲音”,帶著慘白(本田最經典的競賽塗裝)且有點壞笑臉的本田前驅快車Civic Type-R(FD2)。

很可惜FD2由於是右舵的原因無法進入國內,但得益於本田思銘(FD1)以及八代CIVIC(FA1)的車架和FD2差別不大,通過移植等一系列操作可以高度還原FD2,使得我們國內的年輕人依舊可以擁有一輛屬於自己的本田“爛仔”車。今天小編給大家帶來一輛外觀、內飾FD2化的本田思銘。

車主阿飛一直非常喜歡FD2的外觀,在2016年決心購入一輛本田思銘進行FD2化,還原自己的Dream car。車主希望他的車能看起來與眾不同,擁有和FD2經典帥氣的外觀,在買車的當天就開始進行改裝。

“小時候因為看了《速度與激情3:東京漂移》,對JDM有很深的情懷。在改裝輪轂的時候,要找合適的輪轂資料,能避開剎車,又要匹配不刮到翼子板,款式還要是JDM的輪轂真的是非常艱難。當時可以說是瘋狂換輪轂,一個月下來換了三套輪轂,實在是太難了。”

阿飛的FD2前槓剛噴好並安裝完成,自然興奮至極,於是就約上朋友一起去跑山。但由於路面太滑,一不小心把前槓跟前鏟撞碎了,防撞樑也撞彎了,水箱防凍液都流了出來。因為防撞樑跟車架一體,更換需要進行切割,這一次讓車主非常鬧心。

“自從有了這輛車,我每天都研究改裝,感覺每天就是改車、睡覺、吃飯一直迴圈,甚至早上一睜眼就馬上開啟閒魚看改件。到目前為止改裝花費差不多4萬,現在這外觀可以說百看不膩,每次到家停下車都要回頭站在原地欣賞一會。”

“我最不滿意的就是內飾的材質和本田鬆垮的底盤。我有點強迫症,接受不了內飾異響,而且本田內飾全是塑料件,特別到了冬天一坐到車裡全在響。我之前開過高6,跟本田的底盤對比以後就受不了了。”

對於這輛車,車主也不打算把它賣掉,條件允許的話將會移植K20A,打造一臺完美的FD2繼續開下去。有機會還會去收一臺IS300來進行改裝。

本田,一個充滿著年輕人熱血的品牌,而FD2更是無數年輕人的夢想。阿飛圓夢打造了屬於自己的FD2,你將會用什麼樣的方式去打造自己心目中的“FD2”呢?

車主:於曰飛 攝影師:Altitude_zero攝影師ding

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