這是BMW最大的車，也是BMW最大的SUV。它有著BMW最豪華、最尖端的配置以及技術，是BMW當之無愧的旗艦級。

明擺著，BMWX7是出來搶賓士GLS、路華Range Rover的市場，也是BMWX7上市之後唯一“看得起”的2個對手。當然也不乏會競爭到凌志LX、林肯Navigator，只是後兩者多少顯得有些“粗”，再加上品牌效應，儘管產品力再怎麼上天，在BMWX7眼裡，也只不過是“蝦兵蟹將”，至少在中國市場，會是這樣的情況。

BMWX7 2019款

官方指導售價：100-162.8萬元。

車型定位：6/7座大型SUV

發動機：3.0T L6/4.4T V8雙渦輪

變速箱：8速手自一體

最大馬力：340/465匹

峰值扭矩：450/649牛·米

車型亮點：全尺寸SUV，提供6座選擇，豪華科技配置領先對手

實拍車型：2019款xDrive40i 個性化定製限量版 M運動套裝（指導價113.8萬元）

當然，X7也有著BMW最大鼻孔的格柵...在BMWX7臉上掛著倒是要比新款7系更讓人容易接受。

除此之外，看得到的地方，這臺標配了三排座椅的BMWX7，身材長度去到了5163mm，寬和高分別是2000mm和1835mm，在競品裡頭，塊頭有著一定的優勢。但儘管如此，我會覺得，BMWX7是這裡頭長相最不油膩的一款。

外觀配置需要提一下的就是，BMWX7的遠光燈裝配了鐳射燈源，就算是最低配也可以花多17300元選裝。看起來好像很厲害的樣子，實際上用起來，能照多少百米，官方資料也沒找到詳細資料，而且，會不會亮瞎其他人的眼睛呢？總之，奉勸各位老闆開車儘量不要用遠光燈。

空間，前2排的體驗可以包你滿意。如果你要行政商務氣息比較濃一些，BMWX7還有6座給你選擇，2+2+2的佈局，偶爾也可以避免第二排尷尬的肌膚之親。

至於第三排，沒有意外，還是夠用的狀態，放2個小孩，或者短途載2成年人，倒不會讓人產生什麼抱怨。再說，還得為後備廂騰出一個滿意的空間，這裡頭放下幾個登機箱不成問題。

還需要說的一點是，BMWX7的分段式電動後備廂門是個很實用的設計。下段不開啟的時候，車內可以形成一個很深的空間，開啟的時候，這個尾板又可以讓我這個一百來斤的人舒服的坐在上面。老闆們開這車去打Golf也好，去釣魚也好，BMWX7的後備廂空間和功能都能給到你一個很滿意的體驗，不僅實用，還顯得很有情趣。有錢人，可看重情趣了。

你可以吐槽BMWX7的內飾設計看著不夠奢華，但是相比現款的賓士GLS，不管是科技感、檔次感、豪華氣息，都是佔有全面優勢的。

BMWX7的內飾整體設計造型並沒有太過於新鮮或者亮眼的地方，非要說，我覺得水晶擋把是非常提升整體檔次氛圍的設計。當然，更重要的是，相比於BMWX5，這臺BMW家的旗艦型SUV給我的感覺是內飾的細節處理有了很大的提升，摸起來極其細膩。坐在車內，不管是本身的氣質還是散發出來的氣味，你都會預設為這就是高檔的表現。

當然，作為一臺豪華高檔SUV，BMWX7的內飾搭配可不侷限於我們看到的這些，從官方了解到，你還可以根據自己的喜好，來選擇內飾皮質材料和裝飾板的款式。畢竟，錢不是問題。

去到這個價錢，配置是不應該去讓客戶考慮的問題。所以，你可以在BMWX7上面找到各種駕駛輔助系統功能，然後還有空氣懸架（支援軟硬/高低調節）、主動轉向系統（選裝）、電動吸合門（選裝）、電動方向盤調節、座椅按摩（選裝）、後排座椅加熱（選裝）、哈曼卡頓或者寶華韋健音響等等。

你可能會覺得，BMWX7的配置非常人性化，可以根據自己的需求去選擇自己喜歡的配置。實際上，這個價位，哪臺車都是如此人性化，只要你肯出錢。

買這臺車的顧客，似乎不會把動力當做是選擇的首要考慮因素，或者說，對於BMW的動力總成，他們放一百二十個心。但是，不管是xDrive 40i還是xDrive M50i，動力都絕對夠勁爆，從開頭給大家列出的引數也可以看得出了。

xDrive 40i搭載的是BMW最新的3.0T直列六缸發動機，340匹的馬力和450牛·米的扭矩，能夠讓這個將近2.5噸重的大傢伙從0跑到100km/h，只需要花6.1秒。也就是...大概你看完這段話的時間，你就看不到BMWX7的尾燈了。

更強的xDrive M50i， 4.4T V8雙渦輪的機器，4.7秒破百，這就好像是巨石強森的身材，配上田徑隊博爾特的加速。對於這麼大噸位的人來說，想想都有點恐怖。

所以，各位老闆，就算你加上6個200斤的美女坐在車內，這個車也能讓你們充滿激情的飛起來。

BMWX7或者賓士GLS？

相比BMWX7，賓士GLS在這個級別是有一定的口碑和地位的對手，而且，賓士全新一代GLS也已經推出上市，暫時只提供2款車型選擇，官方指導價為103.8-126.8萬元。不知道是不是因為以前的賓士設計太好看，以至於我覺得全新一代賓士GLS讓人看著有著“縮頭縮尾”的感覺，不大氣也不硬氣，更別談運動了。

不過，論優雅豪華氣息，我覺得只要你坐進全新賓士GLS的車內，你甚至就會忘記BMWX7的存在。並非因為用到爛的貫穿式螢幕，而是每一個細節之中，賓士都要顯得比BMW更為細膩和精緻。這就好像，一整桌的大餐，同樣的味道、同樣的價格，全新賓士GLS的樣式和擺盤要更好看，讓你吃起來心理上有著更高階的體驗。

需要說一下的是，BMWX7我沒有開過。不過既然7系都能被BMW打造得在賽道上風馳電掣，我想BMWX7也會是那種很容易駕控的SUV，多少會有一些BMW的靈魂氣息在裡頭。

其實到了這個價錢還會想著買一臺傳統SUV的人，也不會跟你聊價效比或者實用性，畢竟不差錢的時候，個性或者說身份象徵才是真正的追求。所以，如果你是喜歡賓士的人，怎麼勸你也看不上BMWX7。當然，這裡頭也並非是誰比誰更優秀，只有誰比誰更讓你喜歡。

主觀評分：9分（滿分10分）

在全尺寸SUV級別，又是一兩百萬的價格，要品牌、要檔次、要面子、要產品力都能夠表現優異的，最TOP的選手，以前有賓士GLS和路華Range Rover，現在得把BMWX7列上了，而奧迪家，目前還沒有這個級別的合適競爭對手。扣掉的一分，是因為我真的不喜歡別人拿著“大鼻孔”對著我。