鈴木刀一直是作為一代經典車型廣受追捧，即便經歷了較長時間的停產，但復產之後仍然引起了不小的波動。經典的“刀”的外形被很好的保留了下來，新老車迷仍然為之所動。

然而，復產後的鈴木katana1000也沒有要進入國內市場的趨勢，並且，即便是katana1000進入國內市場，其高昂的售價也會將一大批車迷和消費者拒之門外。因此，國內消費者也只有望梅止渴了。

不過近日，有媒體爆出鈴木即將打造一款150cc排量的katana車型。外形風格與鈴木katans1000基本一致，雖然發動機車架整體小了一圈，但“刀”的韻味仍存。

據悉，鈴木katana150將與現款gsx r150同平臺，共用車架發動機等核心部件，

動力水平預計會保持現有水平:最大馬力19.2hp/10500rpm，最大扭力14牛米/9500rpm。

這個動力水平已經讓很多中國產250汗顏了，其競爭對手鎖定為本田cb150r,YAMAHAxsr155以及阿普利亞cr150等車型。

鈴木katana150將配備abs防抱死系統，並且配置外觀更為帥氣的倒置前叉，儀表及電子部件則將直接移植gsx r150。，整體上就是縮小版的katsna1000。

而無論動力，顏值，操控，katana150都將會是150級距車型中尤其突出的選手，擁有著極為強悍的實力，而成為名副其實的小妖刀。

而早年國內引進過鈴木“刀”系列的小排量車型——gf125，其搭載一刻125cc的單缸風冷四氣門發動機，注意！是四氣門喲。

在當時來看，可謂動力超群，並且，也擁有大哥katsna1000的炫酷外形，只可惜時運不濟，銷量慘淡，加之年代久遠，了解的人並不多。

katana1000無緣中國市場，而作為更小排量的妖刀katana150憑藉著更為低廉的售價及更強的親和力，很有希望被引進國內市場，讓更多“刀”車迷和消費者擁有！