大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《JettaVS5頂配車主提車作業，全款落地11.58萬，來聽車主怎麼評價！》。今天我們請來一位JettaVS5的車主，目前車主提車後已經開了1個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。

最滿意：JettaVS5最令我滿意的地方是空間大，因為這是我家的第一輛車， 和家人一起出去玩兒，四口之家空間夠用。因為家裡經營生意，經常會用車子拉一些貨物，以前都是用電三輪，現在用JettaVS5。雖然乾的是同樣的活兒，但是效率完全不一樣。

最不滿意：JettaVS5我最不滿意的地方是舒適性，座椅偏硬不說，車內的科技配備也不中國產的豐富。好歹俺也是花了10多萬買的車子，像電動座椅、智慧大燈啥的都沒有。要不是衝著福斯牌子，我肯定不會買呀。

外觀方面：JettaVS5的外觀我還是比較喜歡的，前臉菱形的亮片很醒目，雖然沒了福斯標，但是有了自己的風格。不是有句話說了嘛"失之東隅，收之桑榆”。這個車子的側身線條也很好看，凸起的腰線讓側面更有立體感。Jetta的車輪感覺很大，我覺得SUV就得配大輪轂，這樣才顯得有力氣嘛！

舒適性方面：JettaVS5這款車輪舒適性我覺得一般， 你想想看，要啥高科技都沒有，用料還以硬為主。像現在比較普遍的電動座椅、後備箱一鍵開啟閉合等， JettaVS5都沒有配備。估計是跟福斯學的，仗著自己的品牌，在科技配備上比較摳門。

油耗方面：平常開車都是在市郊的工業園區，那邊車少路寬，車速基本都是80km/小時以上。 就目前車子的油耗來看，百公里沒有低過8個油兒的。高速路行駛：都說在高速上勻速行駛車子會很省油，為啥我跑高速的時候油耗一直沒有低於8的。在高速上我可是保持120km勻速行駛的呀，你們誰跑過8個以下的，分享下。

內飾方面：內飾，我能說都是硬塑料嗎？從車門內側到中控臺，可以說摸哪兒哪兒硬。你說車門內側硬塑料也就算了，中控臺咱好歹給搞一個軟包的呀。我要吐槽，嚴重的吐槽。

操控方面：作為家庭用車又不是車手，說操控真的不知道該咋說。只能說是開車的時候方向盤往哪兒轉車子就往哪兒拐，也沒有跑偏啥的。剎車表現：JettaVS5剎車還是比較準的，有一次路口轉彎， 有一三輪闖紅燈我沒看見，等我看見的時候就快要撞到了。情急之下我連忙點剎，最後咯噔咯噔總算在0距離的時候剎住了車。好在人車兩相安，自那之後每次途經那個路口我都會想起這件事兒。

空間方面：說到空間，這算是JettaVS5的一個亮點吧。選車的時候我進行了試乘試駕，VS5的後排空間比較給力。我180的個頭兒，坐在後排並不感覺擁擠。車內儲物能力：JettaVS5後排座椅放倒後，儲物空間變得很是寬敞。有一次帶家人去河堤野炊，當時有些累想休息一會兒， 我直接把後排座椅放倒，躺在車的後備箱睡覺。

動力方面：JettaVS5用的是1.4T的福斯牌發動機，加速的時候1-2秒提速沒感覺多快，但是過了1-2秒後動力加速很充裕，明顯感覺超車沒有太大壓力。故障動力系統：不知道是不是錯覺，我總感覺Jetta的變速箱換擋有頓挫感，就是那種輕微的抖動，不知道是不是故障，還是我操作的不對。車友們有遇到過這樣的問題嗎？

價效比方面：吐槽歸吐槽，但是不得不說JettaVS5在三大件.上還是夠給力，福斯的發動機、愛信的變速箱，和福斯共線生產的底盤，買車其實買的就是三大件。當初要是JettaVS5不是福斯的發動機，我肯定是不會買它的。購車方面：買車的時候比較早，那時候VS5剛上市一個月，受了會員價，算是優惠了3000元。那時候我們在車展上看的車，因為是車展，各個品牌都看了看，中意的幾個車型也都體驗了，總體來講JettaVS5還是相對來說不錯的。品牌評價：Jetta這個車型被福斯獨立成一個品牌後，應該有好多人衝著品牌來的。依靠福斯這個靠山，JettaVS5未來的路應該會走得很順利，就像他們銷售顧問說的，只要有客戶質疑Jetta的福斯品質，開啟引擎蓋就有答案了。

為什麼選擇這款車：當初買車的時候，考慮的車子有好幾款，主要考慮的都是合資的，受限於經濟條件，只能考慮10萬左右的車子。由於我喜歡SUV車型，合資的SUV10萬元級別可選擇的沒幾個，處於品牌偏好和朋友的推薦，最後才選擇了Jetta。