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國人喜歡大,人盡皆知,買房子要大,買車也要大。只不過,在大與貴成正比的情況下,精明的消費者又渴望能花最少的錢買到最大的車,可要知道,作為目前最便宜的全尺寸SUV,售價也要去到55萬。那麼有沒有一種可能,找到車長超5米,價格在40萬內甚至20萬內且近乎於全尺寸SUV的空間表現的車呢?你別說,還真就給大咖找到了這麼4款車長超5米的且價格感人的SUV。

MAXUS D90

指導價:15.67-24.90萬

大通MAXUS D90的車身尺寸為5005*1932*1875mm,軸距為2950mm,這樣的尺寸除了沒有福特F-150長之外,其餘都非常接近了。尺寸大價格低,這已經是大通的“常規操作”了:8萬買皮卡、9萬買中型MPV、30萬買房車。話又說回來,開拓SUV領域的大通,設計都比較符合目前的審美標準,並且在蜘蛛智選的模式下,能夠隨意DIY各種配置搭配。空間表現上,它的第三排腿部和頭部空間都有將近一拳的空餘,在這種尺寸下,“偷空間”技術還是有待優化的。

動力方面,新車提供2.0T+6MT/6AT兩種動力總成,最大功率為165kW,最大扭矩360N·m,並提供適時四驅系統。另外,非承載式車身以及210mm的離地間隙,也預示著這款車有一部分需求是面向輕度越野的愛好者的。

福斯 – Teramont

指導價:30.09-50.59萬

都說最懂中國人非福斯莫屬,它們不像日系品牌懂得如何偷空間,那麼它們就乾脆一不做二不休,什麼都往“最大”方向去打造,因此,比福斯的旗艦車型還要大的Teramont就誕生了。它的尺寸為5039*1989*1773mm,軸距為2980mm,所有尺寸都做到這個價位的極致,因此在二排仍有近三拳半腿部空餘的前提下,三排的腿部空間還能做到有一拳半的距離,頭部也有一拳的空間。

動力方面,Teramont提供三種不同的動力總成,其中2.0T分為高低功率兩個版本,同時還提供2.5T V6發動機,三者均匹配7速雙離合變速箱,並搭載適時四驅系統。不過Teramont這臺“巨無霸”就不能像大通D90去下地越野,畢竟它的最小離地間隙只有160mm。

理想汽車 – 理想ONE

指導價:32.8萬

未交付先改款這種“騷操作”,說的就是理想ONE,聽取多方意見後,對部分細節進行改進升級,槽點更少(也許是上一款槽點多多?),而此前預定2019款的車主,也將直接交付2020款。這款車的尺寸為5020*1960*1760mm,軸距為2935mm,提供6座和7座兩種佈局,三排的腿部和頭部空間均有近一拳的空餘,空間上的表現還是有待優化的。

動力方面,理想ONE搭載一套增程式混合動力系統,由1.2T增程器和兩臺電機組合而成,其中前後綜合最大功率240kW,最大扭矩530N·m,純電綜合續航150km。在新款上,還特意為懸架、制動、輪胎等方面進行優化調整。

紅旗 – HS7

指導價:34.98-45.98萬

自從紅旗換新顏後,無論是外觀還是內飾,都有了顯著的提升。作為紅旗的旗艦SUV,HS7的車身尺寸為5035*1989*1778mm,軸距為3008mm,身為“大五座”SUV,它的後排空間擁有三拳多的距離,頭部也有近兩拳的空間,加上後排前後靠背可調,乘坐體驗還是不錯的。

動力方面,紅旗HS7搭載一臺3.0T V6發動機,匹配8AT變速箱,最大功率248kW,最大扭矩445N·m,值得一提的是,紅旗HS7是目前唯一一臺採用V6發動機的自主品牌。當然啦,作為一臺主打豪華舒適的旗艦座駕,還是慢慢開顯得更有逼格。

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