▶Lucid Air路試諜照

▶將特斯拉Model S視作對手

▶頂配車型1013匹馬力，續航里程將超647km

這兩年老美的電動新勢力就像雨後春筍，即使還有這麼多“反電主義”的壓力，但基本還是迎著全球電動大趨勢的步伐不斷推陳出新，跟我們國內的造車新勢力很像。

當然，明擺著跟特斯拉對著幹也不少，不過最終淹沒在市場邊緣的也不少，最近外媒拍到了一個名為Lucid Air的原型車路試諜照，它就是視特斯拉Model S為目標對手。

很陌生吧，這臺電動車是來自美國初創電動車企Lucid Motors所打造。早在2016年，Lucid Motors就釋出首款量產車型Air，拖了三年，終於在路上見到它，這次路試不止一臺，總共有80臺路試車參與，並且這就是未來量產車的造型，兩者相似度能達95%，幾乎沒有差距。

這臺車的造型讓人一下子就想到了小鵬P7，兩臺車有點異曲同工的意思，幸好小鵬P7出道得早，不然估計要背個什麼“抄襲”的鍋。

為何說劍指特斯拉？一是機械效能上，這是一臺擁有1013匹的中大型轎跑車，百公里加速僅為2.5秒，當然官方說的是頂配車型，而入門版車型也能達到406匹的最大馬力。另外，100kWh和130kWh（選裝）電池容量能超越特斯拉Model S，官方公佈的續航成績都將超過643km，入門版也有386km的續航成績，各項資料都跟特斯拉Model S看齊。

二是此前Lucid官方已經公佈了售價，入門版為6萬美元（約合人民幣42.10萬元），在扣除了稅種之後，最終售價為5.25萬美元（約合人民幣36.80萬元）。從售價和效能來說，官方顯然已經將對手指向了特斯拉Model S

雖然目前資料上看起來很漂亮，但量產車型離我們還很遠。Lucid Air準備在亞利桑那州工廠投產，總投資7億美元（約合人民幣49億元），工廠目前還在建設當中，預計2025年完成，到時每年產能能達到2萬臺。

所以說還有6年甚至更長的時間，才可以見到這臺車量產，這次路試也就是跟大家再次亮個相罷了。算一算，從釋出到未來量產那天，中間已經隔了接近10年，我想這幾年，特斯拉都不知道要收割了多少市場，Lucid Air現在高配車型肯定沒問題，入門版在效能和續航上卻要遜色不少，到時的處境還真不好說，而且這個量產時間實在太晚了。

@希爾伯特：這車和小鵬P7有沒有關係？老實交代，是不是給小鵬P7代工的？

@a8aifh39mis：雖然特斯拉也建了很久的工廠，但你這再起步，慢人家可不是一大截啊！

@派大星3：2025年才竣工，萬一來到國內，萬一中國產了，那不得2030年才有？涼不涼？