只要一提起日系車的品牌，很多人第一時間都會想到本田、豐田或者日產這些出鏡率比較高的名字，這三個品牌算是國內市場上的日系佼佼者，其次還會有萬事得或者三菱。但是有人能想到速霸陸這個品牌呢，在已經進入國內14年的今天，它的存在感越來越弱，跟前面幾個日系大佬的距離也越來越遠。其實速霸陸剛進入國內的時候混的還是挺好的，作為輕奢品牌的代表之一，被很多有點閒錢的中產階級所喜歡，就在大家一度覺得它會更上一層樓的時候，它的成績卻越變越差，甚至已經到了現在邊緣地帶的位置。

首先我們來看一下最新款的Outback特點，可以看到它的外觀跟之前的款式還是差不多，不過內飾部分做了比較大的改動，增添了一些現代化的配置，在動力上使用的是2.4T以及2.5L兩款四缸發動機。在觀察新車的外觀部分時，我們可以發現這輛車的整體風格還是很貼合名字裡的“傲”，展現出來的樣式和細節都有一種放肆飛揚的感覺。

前臉部分雖然跟現款沒多大區別，但線條使用得更加犀利勁道，兩邊的大燈也展現出了鋒利的魅力，就連前包圍的霧燈也使用了更加平直的線條，整體搭配起來就組成了新款車型時尚犀利的外觀風格。與此同時，新款的Outback還在整體車身顏色上採用了比較多的黑色元素，將鍍鉻裝飾條的使用盡量減少了。這樣一來，整個車型就會顯得更加具有雄性風姿，少了一絲柔和的優雅感，彰顯出傲氣和霸氣。

側面也出現了比較大的變化，原本相對圓潤平滑的弧形轉折處變成了更加犀利的線條，這樣可以呈現出更加硬派的視覺效果。同時新車還用了啞光的塑料輪眉，這樣不僅可以產生更加粗狂的視覺感受，而且在後期使用過程中可以降低一部分維修成本。

從內飾部分來看，新Outback還算是做了比較大的改動，使用了比較多跟時下流行元素相結合的東西，比如門把手上的軟質材料以及鍍鉻點綴，看上去比以前的款式要更加時尚。但是方向盤還是採用了三幅方向盤，看上去顯得略顯老舊。

動力部分，新Outback採用的2.4T發動機最大功率為264馬力，2.5L的發動機最大功率為185馬力，搭配的是8速的變速箱。

雖然Outback的2020全新改款車型進行了不小的改動，但還是沒辦法掩蓋銷量差的事實。早期的Outback還能憑藉進口車型身份走一走輕奢路線，但現在的它品牌影響力小，產品競爭力又不算大，再加上外部的豪華汽車競品越來越多，BBA的價格也進行了下探，所以Outback這款車更加賣不動了。尤其是它現在還處在進口車的身份，價格始終降不下來，再搭配上它的小眾地位，所以很難有購車者願意花那麼多錢來買這樣一款車。