目前對於中國產汽車品牌，要說起競爭最激烈的陣營，無非就是SUV。尤其隨著近幾年的發展，除了經久不衰的哈弗H6以外，更是湧現出了很多高性價比的產物。錯位競爭、越級水準無疑成為了眾多車型的標配，今天要說的這款中級SUV就是這樣的代表。緊湊型SUV的身價，卻有著超越同級的尺寸以及產品力，比亞迪唐不知大家是否熟悉。說實話，比亞迪作為現階段新能源領域的佼佼者，雖然早期忽略了對於燃油陣營的發展，但從這款唐身上卻讓我們看到了自身的誠意所在。

大家都知道，合理且親民的價格是一款車成功的一半。很明顯通過唐給出的指導價來看，為12.99-15.99萬元之間，這麼一來自身的競爭力就很自然凸顯出來。即便現在各大車企為了刺激市場，紛紛走上了降價路線，但同等價位中，能夠買到大牌出品，定位中級且標配2.0T+6AT的SUV，依舊是少之又少，毫無疑問也給唐帶來了良好的發展機遇。便宜又有實力，算是我對於唐的一個靜態概括。

自從比亞迪高薪聘請國際設計師艾格以後，自身的設計造詣可謂有了質的飛躍。尤其是和以往山寨模仿徹底劃清了界限，其中前臉方面，相信大家並不陌生，Dragon Face龍顏設計附身，可謂做到了中西合璧。再加上矩陣式LED大燈的加入，甚至讓它有了幾分燈廠奧迪的既視感，說實話，雖然目前依舊有很多朋友對於中國產有偏見，但其中的進步還是要看到的。至少從唐的設計理念上，讓我看到了自身的誠意和功底。

對於一款中級SUV，車身尺寸無疑成為了關鍵。這款唐長寬高分別為4870*1940*1720mm，軸距為2820mm，這一身板算是同等級別的上游水準，即使對標價格更高、品牌溢價更出色的豐田HIGHLANDER也絲毫不示弱。再結合自身頂配不足16萬的價格，個人感覺也成為了自身高性價比的體現，另外實用為本職工作的中級SUV，乘坐空間同樣是大家看重的地方，為了滿足不同消費者的需求，分為5座、六座、七座三種座椅佈局，完全做到了全面覆蓋，尤其是對於那些已經感興趣的朋友，至少不會因為實用性從而有放棄唐的想法。

目前眾多的主流車企，無論是外觀還是內飾造型，都形成了一個成熟且辨識度高的佈局。在這款唐身上也不例外，對稱式的整體設計鑲嵌其中，懸浮式液晶顯示屏加以橫貫，雖然所給我們的驚喜不多，但營造出的簡潔前衛氛圍還是很值得肯定的。至於內飾用料，大面積軟質材料的包裹，再加上相對不錯的品控，暫且不說質感超越同級，但至少做到了物有所值。

再看配置方面，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，胎壓顯示，ESP，倒車影像等都為標配。而且主動剎車，車道偏離預警在內的主動安全配置也在中高配車型身上應用。當然作為擅於製造科技的比亞迪，在唐身上也再次表明了實力。搭載的DiLink智慧網聯絡統，除了可以語音識別，支援車聯網以外，智慧手環鑰匙，遠端啟動的加入，更是讓它做到了便捷方便。

總結：縱觀目前中國產陣營，比亞迪的確算是富有傳奇的車企。從當年默默無聞，再到現在聞名世界，足以看出比亞迪的拼搏精神。雖然這款中級SUV唐，從價格層次分析，並不算是高階產物，但無可挑剔的設計，厚道且豐富的配置同時過硬的動力，都讓它很好詮釋了同級標杆這一定義。就我的理解來看，或許唐並不會被全部消費者所接受，但對於那些預算在15萬左右的朋友，唐絕對是不能繞開的熱點車型，大家說是不是？