現在，全國一線城市正在實行限購政策束縛機動車的保有量，以免汽車數量的暴增給交通路況帶來巨大壓力。即便如此，每逢早晚高峰各個交通主幹道仍然堵得水洩不通。為了限制一些“愛鑽空子”的駕駛員，有關部門制定了各種交通處罰條款。雖然，這些懲處措施可以有效管理低素質司機，但是這其中不乏部分司機由於不注意觀察而“含冤中槍”。

接下來，列舉幾項容易被處罰的不良駕駛習慣，在您日常用車途中，如果稍有不慎，就會因為這些毛病而被處罰！

不觀察左轉/調頭指示牌

由於不同城市的交通指示規則也各不相同，所以我只能先用北京舉例。相信生活在這裡的朋友已經習慣了左側機動車道左轉/調頭的指示規則，每逢將要左轉時，我們都習慣性的提前併線至左側車道。但是，在這其中也不乏個別道路反其道而行之，將左轉/調頭車道安排至最右側，於是駕駛員不知不覺的被罰款+扣分。

所以，遇見不熟悉的道路或駕車去外地的時候，一定要多加留意路邊指示牌，並且，抵達路口時再確定一下地面上的指示標。

無視道路合併指示標

根據不同道路狀況的需求，很多路口會出現道路合併的狀況。比如原本是三條行車道，但是當遇到路口或是公交站等特殊路段時，會由原先等三條車道中最右側車道向左合併，變為兩條行車道。結果不多加留意的駕駛員沒有發現並遵守，駛入了合併之後騰出來的單車道，被罰款扣分。

永遠不要跟車太近

近距離跟車這項技能應該只用在激烈的賽車運動中，並不適合在日常行車時使用，因為根據路況、前方司機心態、緊急狀況等不確定因素太多，稍有不慎就會造成交通事故。

另外，由於市區車流量大，有的司機為了不被加塞，爭分奪秒的緊跟前車，不僅危險，而且前方的視線還會被遮擋，根本看不到前方的交通訊號燈。尤其是跟在公車或大型車輛後方時，一定要先與其拉開車距，看清指示燈後再通過。

未提前駛入右轉車道駕離主路

許多主幹道路為了避免交通擁堵，採用了一種非常巧妙的設計，提前將右轉車輛分離出主路，引領到輔路行駛並右轉彎，不僅右轉車輛無需等待，而且直行車輛也多出了一條車道排隊。

但是，往往許多司機由於觀察不夠細緻，沒有提前按照引流標識駛入輔道，而是從前方直行線指示標的車道右轉，並被攝像頭取證，莫名其妙的損失了駕駛分與血汗錢。

不注意右轉訊號燈

大多數情況下，右轉是不需要注意交通訊號燈的，但是在一些高車流量的路口，為了不影響橫向車道的通行效率，所以安裝了右轉訊號燈。但是很多駕駛員習慣了右轉不看訊號燈的習慣，直接通過。結果被按闖紅燈處罰，失去了200元與6分。

無意識吃了含酒精的食物

現在，有關部門對酒駕的懲處力度非常嚴格，大部分喝了酒的駕駛員已不再鋌而走險，乖乖的叫了代駕或計程車。但是仍有一些部分司機莫名其妙的因酒駕被逮捕。

這是因為他們吃了含酒精成份的食品，例如蛋黃派、藿香正氣水、朗姆味的麵包/冰激凌、榴蓮、荔枝甚至還有醬豆腐，這些統統含有酒精成分，如果攝入量過多都會引發酒精探測儀報警。所以，下次駕車出行再遇到這幾類食品擺在面前時先忍忍吧。